Kiszivárgott, aggódik a Volkswagen-vezér: kritikus a helyzet a cégnél, mi lesz a győri Audival?

Oliver Blume, a Volkswagen-csoport első embere egy belső feljegyzésben figyelmeztette a munkatársakat, hogy a szektor problémái a következő években várhatóan tovább súlyosbodnak. Bár a jelenlegi, négy százalék alatti profitmarzs egyelőre stabil, Blume szerint ez hosszú távon kevés ahhoz, hogy fedezze az új technológiák, modellek és gyárak fejlesztését.

A cégvezető rendkívül kritikusnak nevezte a helyzetet, kiemelve, hogy a cég működési költségei több mint 30 százalékkal meghaladják a versenytársakét, amit a jövőbeli versenyképesség megőrzése érdekében feltétlenül csökkenteni kell - írja a Reuters.

A Magyarországon a győri Audi-gyár révén is meghatározó gazdasági szereplőnek számító vállalat jelenleg fennállása legnagyobb átalakítását hajtja végre. A drasztikus lépéseket az agresszív kínai terjeszkedés, az ottani piacról származó bevételek visszaesése, az amerikai védővámok, valamint a költséges európai túlkapacitás teszik elkerülhetetlenné.

A leépítések mértéke elérheti az 50 ezer főt is, ami a korábban tervezett létszámcsökkentés duplája. Blume szerint ez a szám egyelőre nem kőbe vésett cél, sokkal inkább egy iránymutató érték, amely megmutatja a szükséges beavatkozások nagyságrendjét a riválisokhoz képest.

A konkrét intézkedésekről ősztől hetekig tartó egyeztetések indulnak a menedzsment és a felügyelőbizottság között, utóbbi testület hamarosan, szeptember 4-én ül össze a tervek megvitatására. A vezérigazgató a jövő héten személyesen is felkeresi azokat a veszélyeztetett németországi gyárakat, amelyeket a leginkább érinthet az átszervezés. Jelen állás szerint négy üzem – Emden, Hannover, Zwickau és Neckarsulm – kapacitáskihasználtsága várhatóan elmarad majd a kívánt szinttől a 2030-as években. Bár ezen a téren történtek kisebb előrelépések, a kínai riválisok európai megjelenése és nyomása miatt ezek már nem elegendőek, így az üzembezárások is valós forgatókönyvként szerepelnek a terveikben.