Az Audi Hungaria Független Szakszervezet (AHFSZ) határozottan elutasítja a vállalat nullaszázalékos béremelési ajánlatát és a juttatások megvágását.
A Központi Statisztikai Hivatal friss adatai szerint az elmúlt négy évben 12 százalékkal zsugorodott a magyar ipar teljesítménye.
Az Audi Hungaria győri gyárában megkezdődtek a bértárgyalások: a munkáltató elzárkózik az alapbéremeléstől és több juttatás fenntartásától.
Az ipar sem mentes a problémáktól: a győri Audi Hungaria januárban bejelentette, hogy nem tölti be a fluktuáció és nyugdíjazás miatt megüresedő pozíciókat.
Az Audi Hungaria versenyképességének javítása érdekében nem tölti be a megüresedő pozíciókat, ami 2026-ban mintegy kétszáz, főként mérnöki és irodai munkakört érinthet.
A Volkswagen-csoport 2026-ra vonatkozó bérbefagyasztást jelentett be.
Az Audi Hungaria elnöke évértékelő interjújában bejelentette, hogy a győri üzemben további létszámcsökkentésre készülnek a hatékonyság növelése érdekében.
A Volkswagen átmenetileg leállítja a termelést két németországi gyárában, mivel nem fogynak annyira az elektromos autók.
Bár az Audi győri gyárában 720 fővel csökkent a dolgozói létszám, ez a magyar autóiparban visszafogottnak számít.
Az Audi ambiciózus növekedési terveket készít elő, melynek keretében hosszú távon évi 2 millió jármű értékesítését célozza meg.
Az új Audi Q3 hazai alapára 17,3 millió forint, és már nyártól rendelhető, a piaci bevezetés októberben várható.
A Nemak Győr Kft.-nél jogszerű figyelmeztető sztrájkot tartottak a dolgozók a bérek miatti elégedetlenség okán.
Több száz dolgozót bocsáthathat el a győri Audi a motorgyártás visszaesése miatt.
Audi Hungaria: A győri gyárban kétharmad részben Audi Q3 modellt, egyharmad részben Cupra Terramart fognak gyártani.
Részben Németországba helyezi át a Q3-as modell gyártását az Audi
Csak autóból tízezres, motorból százezres nagyságrendben megy Amerikába azokból, amelyeket Győrben gyártanak.
Az Audi 7500 munkahelyet szüntet meg Németországban, reagálva az autóipar lassulására és az elektromos autók iránti kereslet csökkenésére.
Ha jártál már a „folyók városának” is nevezett Győrben, biztosan tudod mind a tíz helyes választ – tedd próbára tudásod, töltsd ki a Pénzcentrum mai kvízét Győr városáról!
Az üzem az elektromos átállás egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
A Suzuki, az Audi és az Opel üzemei jellemzően 2 hétre zárnak be, ezalatt a dolgozók szabadságon lesznek.
