Minden eddiginél nagyobb létszámleépítésről érkeztek hírek a sárvári Flex üzeméből. Az amerikai óriáscégtől származó értesülések szerint akár 2000 munkavállalótól is megválhatnak.
A hivatalos adatok szerint a járműiparban teljes munkaidőben alkalmazottak száma 2024 júliusáról 2025-re 93 791-ről 91 183 főre esett vissza.
A gazdasági okokból meghozott döntés mintegy hatvan dolgozót érint közvetlenül, de a lépés a szlovákiai szőlőtermesztőket is rendkívül nehéz helyzetbe hozza.
Ezzel a drasztikus lépéssel a márka nagyjából 700 millió eurós költségtúllépését kívánják rendezni.
Több évtizedes szakmai tapasztalattal is bizonytalanná válhat valakinek a helye a munkaerőpiacon, miközben a nyugdíj még távol van, a családi kiadások pedig nem várhatnak.
A The Times értesülései szerint akár 4000 munkahely is megszűnhet a következő két évben a brit luxusautógyártónál.
A döntés hátterében a robotaxik térnyerése és a szervezeti hatékonyság növelésének igénye áll.
A Volkswagen 50 ezer munkahelyet szüntet meg, miközben a járműválasztékát is felére csökkenti.
Egyre több vállalat kapcsolja össze létszámleépítéseit a mesterséges intelligencia terjedésével
A Volkswagen vezérigazgatója szerint kritikus a helyzet az autóiparban, ezért a vállalat történetének legnagyobb átszervezésére van szükség.
A gyárbezárás szinte mindenkit váratlanul ért, a helyi beszámolók és a polgármester megerősítése szerint még a cégvezetés is csak az utolsó pillanatban értesült a döntésről.
Az eset rávilágít arra, milyen nehézségekkel szembesülnek a munkavállalók, ha a mesterséges intelligencia által hozott döntések miatt indítanának pert
Végleg bezárt a dél-balatoni régió egykor legfontosabb üzeme, a balatonboglári BB borászati feldolgozó.
Belső dokumentum szerint akár további 50 ezer állás is megszűnhet a Volkswagennél a költségcsökkentés miatt.
A felügyelőbizottsági üléssel párhuzamosan az IG Metall szakszervezet országszerte összehangolt tüntetéseket szervezett.
A frissen elkészült első Magyar Senior Index szerint a 45 év feletti álláskeresők 92,6 százaléka tapasztal koralapú kirekesztést, miközben a vállalatok többsége sem az AI‑átmenetre, sem a tudásmegőrzésre, sem az utódlási folyamatokra nincs felkészülve.
Elemzők szerint a célzott leépítések inkább a portfólió átrendezését és a működési fegyelmet tükrözik, mintsem a részvényárfolyam újbóli fellendülését céloznák.
Több ezer munkahely szűnhet meg a Porschénál, a leépítések ezúttal főként a vezetést és az irodai területeket érinthetik.
A Ford szerint az AI önmagában nem tudta kiváltani az emberi szakértelmet, ezért több száz dolgozót visszavettek.
A dolgozók körében óriási a bizonytalanság, mivel semmilyen információt sem kapnak a lehetséges forgatókönyvekről.
