Szeptemberben több mint 9000 új autó kapott magyar rendszámot, éves szinten már több mint 89 ezer forgalomba helyezésnél járunk, ami lényegesen jobb az utóbbi 2 év számainál.
Az európai autógyártókat, köztük a Stellantist és a Volkswagent, egyre súlyosabb keresleti problémák és növekvő költségek sújtják, amelyek milliárdos értékvesztést okoznak.
A szakszervezet decemberi sztrájkokkal fenyeget, ha nem sikerül megállapodni, és a dolgozók továbbra is ragaszkodnak a 7%-os béremeléshez.
Ma kezdik meg a Volkswagen és a szakszervezetek vezetői a tárgyalásokat a költségcsökkentésekről, az egyeztetéseken létszámleépítésről és akár gyárbezárásokról is szó lesz.
A leépítések a kutatás-fejlesztés területet is érintenék, innen 4-6 ezer főt küldenének el a 13 ezres létszámból.
73 ezer személygépkocsi cserélt gazdát augusztusban az előzetes adatok szerint, 3,5 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
A Volkswagen lehetséges üzembezárásai több mint 15 000 dolgozót érinthetnek, miután a vállalat visszavonta történelmi munkabiztonsági ígéretét.
A Volkswagen kedden bejelentette, hogy hat németországi üzemében felmondja a munkaszerződések bizonyos pontjait.
Hétfőn az Audinál a vállalat teljes igazgatóságára kiterjedő bizalmi értekezletet hívtak össze.
A Volkswagen pénzügyi vezetője, Arno Antlitz figyelmeztetett, hogy az európai autógyártónak kevesebb ideje van felkészülni a kínai konkurenciával való éles versenyre.
A Volkswagen elektromos járművek iránti kereslet lassulása miatt módosítja terveit a salzgitteri akkumulátorgyárban.
A Volkswagen vezetősége feszült légkörben tárgyal a dolgozókkal a tervezett megszorításokról.
A Volkswagen konszern már nem zárja ki az üzembezárásokat és az elbocsátásokat a VW márka költségcsökkentési programjának keretében.
Az elmúlt időszakban a legnépszerűbb használt autók körében nem történt komoly változás.
Az utóbbi évek során nem csökkent a magyar vásárlók német autók iránti lojalitása.
Júliusban 9 685 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami mind az egy évvel ezelőtti, mind az előző havi értékhez képest 14 százalékos növekedést jelent.
Elképesztő első 7 hónapot produkál a magyar autópiac, már ami a forgalomba helyezési számokat illeti. Az adatok ugyanakkor nem feltétlen a valós helyzetet tükrözik.
A német használt autók uralma egyértelmű, még ha kisebb megtorpanást is mutattak a vizsgált időszakban.
A hazai használtautó-piacon közel 457 ezer személygépkocsi cserélt gazdát az első félévben.
20 százalékkal több személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon az első félévben, mint az elmúlt két év hasonló időszakában, de a számok csalókák lehetnek.
