A Közel-Kelet konfliktusa továbbra is a repülőjárat-törlések és-késések fő mozgatórugója – derül ki egy új jelentésből.
Fapados légitársaság létrehozatalát tervezi az Air France belföldi utak lebonyolítására, hogy versenyre keljen a Franciaországban már működő Easyjettel.
Vállalati forrásból származó, de a vezetés által meg nem erősített hírek szerint az egyik lehetőség az lenne, hogy az Air France-KLM kebelén belül létrejönne egy új cég, s a vállalat meglévő állományából irányítanának át munkatársakat Marseille, Nizza és Toulouse repülőterére.
Az Air France-KLM egyelőre nem kommentálta az értesülést, az összevont csoportnak már van egy fapados cége, a Transavia.
Jelenleg az Easyjet napi hét járatot üzemeltet Párizs és Nizza között, a társaság saját adatai szerint 85 százalékos kihasználtsággal. Az Air France nem tesz közzé adatot gépeinek kihasználtságáról, szakszervezetiek szerint a válság miatt a belföldi utakon több volt a kiadás, mint a bevétel.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







