Majka szerint húszévesen még nem feltétlenül a pénzkeresetnek kellene az első helyen állnia.
Bezárt az Audi brüsszeli gyára, 3000 munkahely szűnt meg ezzel. Az üzem az elektromos átállás egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
Utolsó munkanapjukat teljesítették múlt héten a dolgozók az Audi brüsszeli gyárában, leállás miatt közel 3000 munkahely szűnik meg - derült ki az Euronews riportjából. A brüsszeli gyár az Audi elektromos átállásának egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
A bezárásról szóló döntést az Audi tavaly ősszel véglegesítette: a nyereséghányadot túl alacsonynak, a belga munkásokat pedig túl drágának ítélték. A munkások hiába sztrájkoltak, a szakszervezetek és a vállalat nem tudtak megállapodni egymással. A költségek csökkentése érdekében luxusautói összeszerelését az Audi mostanra jórészt a tengerentúlra, például Kínába helyezte át. A belgiumi autógyártás az elmúlt három évtizedben rendkívüli módon visszaesett. Az utolsó működő autóösszeszerelő üzem a Volvo egyik telephelye Gentben.
-
300 ezres kárgaranciát is érhet a jól felszerelt vadriasztó, de sok autós egy alapvető dolgot ront el
A vadriasztóhoz járó akár 300 ezer forintos kárgarancia érvényesítésénél a megfelelő felszerelés is kulcsfontosságú lehet.
-
A digitalizáció térnyerése a csomagküldésben: már több mint 700 ezren használják a GLS alkalmazását (x)
Egyre többen intézik már Magyarországon a csomagfeladást és a csomagátvételt teljesen digitálisan. A cég szerint a felhasználók egyre nagyobb arányban választják az önkiszolgáló online megoldásokat.
-
Te kire voksolsz? Már tart a Lidl Érték.Lánc közönségszavazása! (x)
Gyermekek támogatása, esélyteremtés, közösségépítés, egészségmegőrzés vagy éppen környezetvédelem: harminc különleges civil kezdeményezés jutott be a Lidl Magyarország Érték.Lánc Programjának döntőjébe.







