Történelmi üzemanyaghiány fenyeget: a 70-es évek olajválságánál is durvább krízis csaphat le heteken belül

Fatih Birol, az IEA ügyvezető igazgatója szerint a helyzet áprilisban fordul igazán válságosra. Márciusban, a háború kitörése előtt elindult teherhajók még célba értek. Újabb szállítmányokra azonban már nem lehet számítani, így a kieső olajmennyiség a korábbi duplájára nő. Az ötödik hete tartó konfliktus az 1970-es évek olajválságainál is súlyosabb helyzetet teremtett. Akkor napi ötmillió hordó esett ki a piacról, most viszont ez a szám eléri a 12 milliót. Emellett a földgázellátás visszaesése is jelentősebb, mint az orosz szállítások négy évvel ezelőtti csökkenése.

A hiány nemcsak az energiaszektort, hanem a globális ellátási láncokat is megbénítja. Ennek oka, hogy a vegyipari alapanyagok, a kén és a műtrágya is egyre nehezebben szerezhető be. A legsürgetőbb problémát a kerozin és a gázolaj hiánya jelenti. Ez Ázsiában már érezteti a hatását, tavasz közepére pedig Európát is eléri. Mindezek fényében a világgazdaság a történelem eddigi legnagyobb kínálati sokkja felé halad.

EZ IS ÉRDEKELHET

Durva lejtmenetbe kapcsolt a legbiztonságosabbnak hitt befektetés: most kell okosan taktikázni a pénzünkkel?

Az alapkezelők szerint a mostani mozgás jól mutatja, hogy az arany egyre kevésbé viselkedik klasszikus menedékként.

A feszültség enyhítésére az IEA tagországai korábban egy rekordméretű, 400 millió hordós stratégiai kőolajtartalék felszabadításáról döntöttek. Birol azonban hangsúlyozta, hogy a tartalékok megnyitása csupán tüneti kezelés, amellyel csak időt nyerhetnek.

Az alapvető problémát kizárólag a Hormuzi-szoros újbóli megnyitása oldhatja meg. A válság hatásainak tompítása érdekében az ügynökség a mindennapi energiafogyasztás csökkentését javasolja. Ezt többek között a közúti sebességhatárok mérséklésével, a távmunka kiterjesztésével és a földgázfogyasztás visszafogásával lehetne elérni.