Brutális áremelkedés rázta meg a nemzetközi légiközlekedést: márciusban egyes Ázsia–Európa útvonalakon több mint 560%-kal ugrottak meg a repülőjegyárak.
Negyedével drágulhat a buszozás Magyarországon jövőre, ha a buszoknak valóban a teherautókhoz hasonló kilométer alapú útdíjat kell fizetniük a fuvarozóknak.
Negyedével drágulhat a buszok fuvardíja, ha megvalósul a kormány tervezete és jövőre már autópályamatricák helyett a teherautókhoz hasonló kilométer alapú útdíjat kell fizetniük a cégeknek - hangzott el az RTL Híradóban.
Nagy Sándor, a Grandtours ügyvezetője kifejtette, az úthasználat ugyanakkora terhet jelentene egy-egy buszjárat esetében, mint az üzemanyagköltség. Meglátása szerint ezt a tehernövekedést nem tudják kigazdálkodni a fuvarcégek, ezért teljes mértékben továbbhárítják majd a megrendelőkre a plusz díjat, illetve az utazási irodák majd az utasokra.
A kormány azzal érvelt a csatornának, hogy több környező országban is hasonlóképp fizetik az útdíjat az autóbuszok után, ezért a kabinet szerint célszerű a buszokat 2024-től a megtett úttal arányos útdíjrendszerbe terelni. A kormány tervezetében nem ez az egyetlen változtatás, több új autópályaszakaszt tenne fizetőssé.
-
Ott a nyomás a cégvezetőkön: lépni az AI-ban, vagy még kivárni?
Töltsd ki a kérdőívünket, csak 5 perc.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







