Nyakunkon a vonatos Kánaán Magyarországon: csak eddig kell kibírni

A MÁV-START számára kiemelten fontos, hogy utasait egyre magasabb színvonalon legyen képes kiszolgálni. A fejlesztésnek köszönhetően lehetővé válik, hogy a vasúttársaság a mai kihívásoknak és a környezetvédelmi követelményeknek megfelelő járműveket szerezzen be - írja közleményében a vállalat.

A felújított pályaszakaszokon a 160 km/h-ás sebesség elérése érdekében elengedhetetlen korszerű, nagy sebességű mozdonyok beszerzése, amelyeknek az egyes nemzetközi vonalakon való használhatóság céljából több áramneműnek kell lenniük. E megfontolásokból 115 darab korszerű villamos mozdony beszerzéséről indított közbeszerzési eljárást a MÁV személyszállító leányvállalata.

A felújított fővonalakon az eddigieknél jóval nagyobb sebesség elérésére képes, fejlett vontatójárművek az eljutási idők csökkenésével várhatóan jelentősen növelik a vasút versenyképességét. Az új mozdonyoknak 200 km/h-ás sebességre kell alkalmasnak lenniük, a belföldi igények kiszolgálása mellett egy részüket nemzetközi vonalakon, például Németországban, Szlovákiában és Szlovéniában közlekedtetnék.

A 90 darab két- és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony és az üzemben tartásukhoz szükséges eszközpark beszerzésével lehetővé válik a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállomány megújítása. A MÁV-START elsősorban az elöregedett 431 sorozatú (V43, Szili fantázianevű), 120 km/h-ás maximális sebességű villamos mozdonyokat tervezi kiváltani az új, a technika mai színvonalának megfelelő, korszerű, nagy teljesítményű mozdonyokkal.

Eredményes eljárás esetén a szerződés megkötése 2020 végére várható, az első új mozdonyok legkorábban 2022-ben állhatnak forgalomba. A tervek szerint hitelből finanszírozza a vasúttársaság a beszerzést.