Ismét második világháborús robbanószerkezetet találtak Budapest XVIII. kerületében, ezért október 25-én, vasárnap újabb lakossági kiürítésre és forgalomkorlátozásokra kell számítani.
A BKV városszerte látható kampányai meghozták a várt eredményt: létszámhiány nincs, sőt, egyre több főállású járművezetőjük van, ugyanakkor számukra is érzékelhető, hogy járművezetőkből is hiány van - olvasható a Világgazdaságban.
Az elmúlt egy évben 10 százalékkal nőtt a járművezetőknek jelentkező nők aránya, ennek is köszönhető, hogy ma Budapesten a villamosok 40, a metrók 30 százalékát nő vezeti. Trolibuszbuszok és buszok esetében ez az arány már jóval szerényebb: 10 és 3 százalék.
Összesen 3800 járművezetőt foglalkoztatnak főállásban: autó- és trolibuszon 2550, villamoson 940, metrón pedig 323 fő dolgozik sofőrként. "A közlekedési szektorban általánosságban problémát okoz, hogy a képzett járművezető hiányszakmának számít, és ez a BKV-t is sújtja." Évente 150-200 járművezető, tehát a teljes állomány nagyjából 5 százaléka megy nyugdíjba a társaságtól.
-
Évi 260 ezer forintot is spórolhatunk (x)
Lakásvásárláskor a vételár és a törlesztőrészlet mellett a mindennapi utazások költségét is érdemes mérlegelni.
-
Több millió forint pluszt is jelenthet, ha 10 évvel korábban kezdünk el félretenni a nyugdíjra (x)
A nyugdíj még távolinak tűnhet pályakezdőként, családalapításkor vagy vállalkozásépítés közben.
-
Sok céges ajándék végzi a fiók mélyén: hogyan válasszunk olyat, amelynek valóban örülnek a kollégák? (x)
Egy céges ajándéknál könnyű melléfogni: a sokadik logózott toll vagy notesz gyakran nem jelent valódi értéket a munkatársaknak és üzleti partnereknek.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







