Szeptemberben tárgyalja a fővárosi közgyűlés Karácsony Gergely javaslatait, így a 14 éven aluliak ingyenes tömegközlekedését is.
Öt pontból álló közlekedési intézkedéscsomagot jelentett be a főpolgármester. 3 órára ígérte a részleteket, de az már kiderült, hogy ingyenes lesz a BKV a 14 éven aluliaknak.
Tovább bővül az első ajtós felszállást alkalmazó buszjáratok köre a fővárosban, közölte a BKK.
Új rendszert kapnak a BKK automatái. A gépek egy része viszont már nem kerül vissza a felújítási program alatt.
A GVH az ügy feltárásához rajtaütéseket tartott a közbeszerzés egyes ajánlattevőinél.
Vagy a klíma megy, vagy a busz – szokták mondani egymás között a sofőrök, ami azt jelenti, hogy ha a klímát járatják, akkor túlmelegszik a motor és leáll.
A fővárosban lévő további jegy- és bérletpénztárak, valamint ügyfélközpontok nyitvatartása nem változik.
Idén nyáron nem lesznek menetrend szerinti BKV-hajók Budapesten. A járvány megtépázta a cég költségvetését, a hajók üzemeltetése pedig eleve veszteséges volt.
A szerelvények továbbra is közlekednek majd a Nagyvárad tér és a Kőbánya-Kispest állomás között, a ki- és beszállás a jobb peronon történik.
A nyugati országokhoz viszonyítva hazánkban még mindig kevés fiatal (15-24 éves) munkavállaló dolgozik.
Rohamosan öregszik a szakma: ki fog itt dogozni 20 év múlva? Ezúttal a nagy állami társaságok elérhető karrierajánlatait és a versenyszféra béreit tette egymás mellé a Pénzcentrum.
Többnapos munkabeszüntetés indulhat a BKV-nál: a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének elnöke szerint a sztrájkra akár már egy hónap múlva sor kerülhet.
A kialakult helyzetben a személyes érintkezés csökkentése érdekében a Budapesti Közlekedési Központ is ideiglenes eljárásrendet alkalmaz.
Sürgős bértárgyalást kezdeményez a napokban alakult bérszövetség a fővárossal.
Sokféle jegytípus van.
Újabb félszáz viszonteladónál lehet vonaljegyet és gyűjtőjegyet vásárolni.
Üres kézzel érkezett a BKV a bértárgyalásra: a vezérigazgatója, Bolla Tibor azt mondta, sem a cégnek, sem a BKK-nak, sem pedig a fővárosnak nincs forrása a tömegközlekedésben dolgozók fizetésének emelésére. Az állami közlekedési szférában (MÁV-Volán) 5-6 százalék körüli bérfejlesztésre lehet esély.
Az utasok biztonságérzetét főképp a járatokon felbukkanó garázdálkodó személyek, a zsebtolvajok, illetve a vírusfertőzés lehetősége zavarja.
Sok járat sűrűbben közlekedik.
Figyelemfelkeltő aláírásgyűjtésbe kezdtek a BKV-s járművezetők, s meglepő módon az operatív törzstől kérnek sürgősen védelmet a járvány ellen. A szakszervezetek ugyanis hetek óta hiába kérik az illetékesektől a legfontosabb intézkedések bevezetését, egyebek között a tavasszal jól bevált elsőajtós fel- és leszállás felfüggesztését, a sofőrök kordonnal való védelmét, valamint az állandó maszkviselési kötelezettség alóli felmentését, ezekből mostanáig semmi nem valósult meg.
