A BKV nettó 31 millió forintos bérleti díjat kért a metróvonal felének kétnapos átengedéséért, valamint további 15-20 millió forintot számolt fel a kapcsolódó szolgáltatásokért.
Forgalomba állt a vezetőfülke nélkül közlekedő első szerelvény csütörtökön a 4-es metróvonalon. Az ideiglenes vezetőfülkéinek elbontásával a vonat szélvédőjén keresztül különleges rálátás nyílik a metróalagútra.
A vezetőfülkék elbontásának következtében a fülkét az utastértől elválasztó válaszfal és a vezetőülés eltűnt, így a vonat befogadóképessége kismértékben megnövekedett. A vezetőpult és az azon található kezelőszervek megmaradtak, egy zárható fedél azonban takarja azokat.A vezetőfülkék elbontása folyamatosan történik, amelynek eredményeképpen várhatóan az év végéig az utolsó vezetőfülke nélküli szerelvény is forgalomba áll majd.
A szakvélemények, illetve a nemzetközi tapasztalatok egyértelműen azt mutatják, hogy az automata üzemmód lényegesen biztonságosabb a hagyományos vonatvezérlésnél, nem véletlen tehát, hogy a világ és Európa számos nagyvárosában üzemel már automata metró, az utasok legnagyobb megelégedésére - írja közleményében a BKV.
NEKED AJÁNLJUK
FRISS HÍREK
Több friss hír
10:45
Erről ne maradj le!
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.
NAPTÁR
Tovább
2026. július 13. hétfő
Jenő
29. hét
EZT OLVASTAD MÁR?

Pénzcentrum | 2026. július 13. 10:03

Pénzcentrum | 2026. július 13. 08:30

Agrárszektor | 2026. július 13. 10:32




