A Szerbiai Kőolajipari Vállalat jövőjéről és esetleges értékesítéséről tárgyalt Belgrádban Dubravka Djedovic Handanovic szerb energiaügyi miniszter és Hernádi Zsolt.
Az Audi 7500 munkahelyet szüntet meg Németországban, reagálva az autóipar lassulására és az elektromos autók iránti kereslet csökkenésére. A leépítés 2029-ig fokozatosan zajlik, miközben a vállalat célja a termelékenység növelése és a költségek csökkentése. A döntés egy nagyobb átalakítás része a Volkswagen csoporton belül, amely összesen 48 ezer állást érint.
Az Audi hétfőn bejelentette, hogy 7500 munkahelyet szüntet meg Németországban. A döntés hátterében az autóipar lassulása, az elektromos autók iránti kereslet csökkenése és az egyre erősödő kínai verseny áll – írja a Deutsche Welle alapján a hvg.hu. A leépítést fokozatosan, 2029-ig hajtják végre, ami az Audi globális munkaerejének körülbelül 8 százalékát érinti. A vállalat szerint a cél a termelékenység, a gyorsaság és a rugalmasság növelése.
A kötelező elbocsátásokat korábban 2029 végéig megakadályozó munkahelyvédelmi programot most 2033 végéig meghosszabbították. Ennek értelmében a létszámcsökkentés elsősorban a szerződések lejártával, nyugdíjazással vagy felmondásokkal valósul meg, az üresedő pozíciók betöltése nélkül.
A döntés középtávon évi 1 milliárd eurós megtakarítást eredményezhet. Ez egy nagyobb leépítési folyamat része a Volkswagen csoporton belül, amely összesen 48 ezer munkahelyet érint. A Volkswagen 35 ezer állás megszüntetésével járó költségcsökkentési programot indított, a Porsche 3900 munkahelyet épít le, míg a Cariad, a cég szoftverfejlesztő részlege 1600 fős csökkentést tervez.
Az Audi már 2019 óta 9500 munkahelyet szüntetett meg a gyártás területén, hogy forrásokat szabadítson fel az elektromos autókra való átálláshoz és növelje a nyereségét 9-11 százalékra. Ez a cél azonban nem valósult meg. A vállalat várhatóan kedden teszi közzé 2024-es eredményeit, de az eddigi adatok alapján jelentősen elmaradnak a tervektől.
Hatalmasat zuhant a villanyautók piaca: elképesztő lépésre szánták el magukat a bajba jutott gyártók
Az elektromos autók iránti kereslet visszaesése miatt az autógyártók és az akkumulátorgyártók egyre inkább az energiatárolás felé fordulnak.
Vészesen leapadtak az üzemanyagtartalékok, kell tartani hiánytól? Megszólalt az Ásványolaj Szövetség
A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség adataiból, hogy márciusra a tartalékolt benzin 80 százaléka, a gázolaj 75 százaléka elfogyott.
-
Rugalmas díjazás, vállalkozásra szabott megoldások – az Ultrával új szintre emeli a céges bankolást az OTP Bank (x)
OTP Bank vállalkozói számlacsomagok: minden fejlődési szakaszban olyan megoldást kínál, amely az adott cégmérethez, forgalomhoz és igényekhez igazodik.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








