A feltűnően nagy fagylaltgombóc nem feltétlenül jelent jobb ár-érték arányt.
A szomszédba költözhet az elektromos Dacia gyártása - írja a villanyautosok.hu.
A Dacia Spring elektromos kisautó gyártása Európába költözhet, hogy elkerülje az EU által a kínai importra kivetett vámokat. Román sajtóértesülések szerint 2025 nyarától a szlovéniai Novo Mestóban, a Renault gyárában készülhet majd a népszerű modell.
Az Európai Unió által bevezetett kiegyenlítő vámok már tavaly nyáron felvetették annak lehetőségét, hogy a Dacia Spring gyártása átkerülhet Európába. A 10%-os alap és 21%-os extra vám elkerülése érdekében úgy tűnik, a Renault-Dacia megtalálta a megoldást.
Bár a vállalat vezetősége korábban hangsúlyozta, hogy a Spring fejlesztése és tervezése a kínai ökoszisztémához kötődik, a teljes gyártás áthelyezése helyett várhatóan az úgynevezett SKD (Semi Knocked Down) eljárást alkalmazzák majd. Ez azt jelenti, hogy az autó egyes részeit továbbra is Kínában gyártják le, de a végső összeszerelés már Európában, konkrétan Szlovéniában történik.
A szlovéniai gyártás nemcsak a vámterhek elkerülését teszi lehetővé, hanem számos egyéb előnnyel is jár. Lehetővé válik az európai piaci elvárásokhoz való gyorsabb alkalmazkodás, valamint a vásárlók számára történő rövidebb szállítási idő is.
JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 42 386 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 11,29%-ot) és a MagNet Bank (THM 11.68%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A novo mestói Rezvoz üzemben jelenleg csak a Renault Clio készül, egyetlen műszakban. A tervek szerint azonban 2026-tól itt szerelik majd össze az új Twingo modellt is, évi 150 000 darabos mennyiségben. A Spring gyártásának beindítása tovább növelheti a létesítmény kihasználtságát és jelentőségét a Renault-csoport gyártási stratégiájában.







