Őrült drágulás élesedhet az autópiacon: erre számíthatnak most a vevők

Az Európai Bizottság a jövő héten zárja le a szubvencióellenes vizsgálatot, amelynek eredményeként akár 35,3%-os vámot is kivethet a Kínából importált elektromos járművekre. A tárgyalások ezt követően is folytatódhatnak, mivel mindkét fél érdekelt a megegyezésben - írta meg a Reuters.

A vámok alternatívájaként a felek a kínai gyártók lehetséges minimumár-kötelezettségvállalásait vagy európai beruházásokat vizsgálják. Az Európai Bizottság és a kínai kereskedelmi minisztérium közleménye szerint Valdis Dombrovskis uniós kereskedelmi vezető és Vang Wentao kínai kereskedelmi miniszter videóhíváson egyeztetett a kérdésről.

A Bizottság tájékoztatása szerint eddig nyolc technikai tárgyalási fordulót tartottak a kínai partnerekkel, de még "jelentős hiányosságok vannak". A kínai fél üdvözölte, hogy az EU delegációja hamarosan Kínába látogat a további egyeztetések érdekében.

Vang Wentao kínai kereskedelmi miniszter szerint a tárgyalások következő szakaszában létre kell hozni egy kétoldalú kommunikációs mechanizmust az árra vonatkozó kötelezettségvállalások végrehajtására és szabályozására.

Az Európai Bizottság hangsúlyozta, hogy az uniós végrehajtó testületnek a Kínai Gépipari és Elektronikai Termékeket Importáló és Exportáló Kereskedelmi Kamarával (CCCME) folytatott tárgyalásai nem zárják ki az egyes exportőrökkel folytatott megbeszéléseket. Ez válasz volt Kína két héttel ezelőtti felszólítására, amelyben arra figyelmeztettek, hogy az EU ne folytasson külön tárgyalásokat a vállalatokkal, mert az "alapjaiban rengetné meg" a tárgyalásokat.