Óriási útdíjfizetési szigorra készül a kormány: brutális csekkeket kaphatnak az autósok

Az idő alapú, használati díjas útdíjrendszerben (e-matricák) a jogkövető magatartás ösztönzése és a jogosulatlan úthasználat visszaszorítása érdekében felülvizsgálják a pótdíjak és pótdíjkülönbözetek mértékét és számítási módját. A társadalmi egyeztetésre bocsátott tervezet indoklása szerint ez csökkenti majd a jogosulatlan úthasználat miatt kiszabott pótdíjak érvényesítésére fordított költségeket - szúrta ki a Portfolio.

Az új rendelkezések értelmében, ha valaki nem fizeti meg időben a használati díjat, pótdíjat kell fizetnie. Ez az eredeti díj 45%-a lesz, amennyiben a tartozást még a fizetési határidő lejárta előtt rendezik. Ha azonban az autós elmulasztja ezt a határidőt, az emelt pótdíj összege már 155% lesz az eredeti díjnak megfelelően.

EZ IS ÉRDEKELHET

Vaskos pótdíjat úszott meg több tízezer magyar autós: ez a legális kiskapu, bárki élhet vele

Sokan nem tudják, de a pótdíjfizetés kiváltható azzal, ha valaki vásárol egy éves pályamatricát, a NÚSZ szerint tavaly majdnem 31 ezer autós élt ezzel a lehetőséggel.

Továbbá fontos módosításként bevezetik, hogy a pótdíj és pótdíjkülönbözet fizetésére a határidő lejártát követően 60 napon belül van lehetőség.

A tervezet értelmében, ha egy gépjármű ellenőrzésekor alacsonyabb árú díjkategóriába tartozó jogosultsággal rendelkezik, mint ami rá vonatkozna, az üzembentartónak pótdíjkülönbözetet kell fizetnie. A hatásvizsgálati lap szerint ettől az intézkedéstől már 2024-ben 4,78 milliárd forintnyi többletbevételt várnak.

Az ügyintézés során a pótdíj és pótdíjkülönbözet mértéke a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) honlapján lesz elérhető. Az információk hitelességét elektronikus aláírás és időbélyegző biztosítja majd. A rendelkezések végrehajtása előtt legalább 30 napig közzé kell tenni ezeket az adatokat, amelyeket csak elektronikus archiválás szabályai szerint lehet kezelni.

A kormány érvelése szerint ezeknek a módosításoknak célja a közúti közlekedés szabályainak szigorítása és az eljárási rendek modernizálása annak érdekében, hogy hatékonyabbá tegyék az útdíjfizetési rendszert Magyarországon.

Egy másik rendelettervezet szerint módosítják az útdíjköteles útszakaszok határait is, valamint új utakat vesznek fel a listára. Azonban több mint 2600 tételt felsoroló lista alapján nehéz meghatározni, mely újabb részek válnának fizetőssé.