Becsléseik szerint legalább egy évre van szükség ahhoz, hogy a gyártás egyáltalán elinduljon, miközben Ukrajna már most súlyos rakétahiánnyal küzd.
A kormány múlt héten a szanckiók árdrágító atására hivatkova vezette ki a benzinárstopot, azonban más tényezők jobban befolyásolják az üzemanyag árát – írja a Telex.
A múlt héten gyakorlatilag egyik pillanatról a másikra szüntette meg a kormány a hatósági áras benzint, ennek okaként pedig az itthon kritikus szintet elérő benzinhiányt és az Oroszország ellen nemrég hatályba lépett EU-s olajembargót. A lap összehasonlítása szerint viszont ezek az állítások nem állják meg a helyüket, ugyanis az ukrajnai háború kitörése óta az unióban a benzin ára átlagosan 1 százalékkal csökkent, míg a dízel ára 11 százalékkal nőtt. Ehhez képest Magyarországon a benzin 20 százalékkal lett drágább, a dízel 32 pedig százalékkal az üzemanyag-ársapka eltörlése óta.
Ugyan az EU valóban bevezetett szankciót a fosszilis energiahordozókra, azonban ez alól Magyarország egyrészt kivételt kapott, másrészt pedig a többi európai országban sem okozott ez kiugró drágulást az üzemanyagoknál. Az adatokból az tűnik ki, hogy nyáron volt általánosan nagyon drága a benzin és a dízel, most viszont nagyon közel vannak az árak a háború kitörése előtti szinthez. Óriási megugrás viszont csak nálunk látszik, ráadásul úgy, hogy Magyarország továbbra is olcsón tud orosz olajat vásárolni.
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.







