A győri fővonalon akár egy órával hosszabb eljutási időre, pótlóbuszos átszállásra és kimaradó járatokra kell számítani a reggeli és délelőtti órákban.
Kevesebb pénz juthat jövőre vasúti személyszállításra, miközben a gyorsforgalmi utak koncesszióira, valamint a vasútnál lassabb autóbuszos személyszállításra is több forrás juthat.
Több milliárd forinttal kevesebbet kap jövőre a vasúti személyszállítás a költségvetési tervezet alapján az idénre előirányzott összegnél - ezt a Közlekedő Tömeg írja posztjában. Mint megjegyzik, a 2024-es évre előirányzott 282 milliárd forinthoz képest csak 279,5 milliárd forintot adna a költségvetés vasúti személyszállítási közszolgáltatásra.
A KT felhívja a figyelmet arra is, hogy mindeközben a gyorsforgalmi úthálózat koncesszióira 46 százalékkal többet, több mint 500 milliárdot, míg az autóbuszos személyszállításra 230 forintot tervez adni a kormány - ez a tavalyi összeg másfélszerese. A pénzelvonás a vasútnál vonalbezárásokat is okozhat - teszi még hosszá a szervezet.
-
A szépségápolásra a gazdasági nehézségek ellenére sem sajnálják a pénzt a magyarok + Videó
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.







