Hajtűkanyar: a Ferrari és a Lamborghini is végzetes lépésre készül!

A Ferrari, a Lamborghini és a Mercedes mérnökei is egyetértenek abban, hogy a szén-monoxid csökkentése csak a fogyasztás javításán keresztül érhető el, ehhez viszont mindenképpen szükség van a sportkocsik könnyítésére.

A Ferrari tervező mérnöke az elektromos fékekben és a karosszéria szűkítésében látja a szén-monoxid emisszió csökkentésének zálogát, ezek a megoldások ugyanis a jelenlegi csúcsmodellt adó, Enzonál 15 százalékkal könnyebb autót eredményeznek.

A Lamborghini mérnökei nem elégedtek meg a Ferrari által alkalmazott megoldással, sőt úgy vélekedtek, hogy mindenképpen szükség van egy duális rendszer kifejlesztésére, akár azon az áron is, hogy ehhez két különböző motorra lesz szükség. Ennek segítségével egy egyszerű kapcsoló használatával növelhetné a vezető az autó teljesítményét.

A Mercedes a karbon-szálas autókban látja a sikeres jövő zálogát, amely egyrészt akár 20 százalékos súlymegtakarítást adhat, másrészről azonban eleget tud tenni az utas-biztonsággal kapcsolatos, növekvő követelményeknek.

Vannak azonban, akik még ennél is tovább mentek és nagyteljesítményű villanymotorok alkalmazásával próbálnak teljesen zöld megoldást teremteni a sportkocsikat kedvelők számára is. Így az amerikai Lotus, a Tesla Motors-zal együttműködve, egy új modell fejlesztésén dolgozik. A tervek szerint az új modell négy másodperc alatt gyorsul majd 100 kilométer per órás sebességre, végsebessége pedig 210 kilométer/óra körül alakul.

A közeljövőben a piacon várhatóan több elektromos sportkocsi is megjelenik majd, a környezettudatos vásárlóknak azonban még mélyebben a zsebükbe kell majd nyúlniuk, a villanymotorral üzemelő luxusautók ugyanis várhatóan közel 7,5 millió forinttal kerülnek majd többe mint a jelenleg is piacon lévő, benzines társaik.