Október másodikán, a Classic&Historic aukció keretében, Londonban kerül majd kalapács alá a világ legdrágább autója, amely azonban nem összértéke, hanem óriási fenntartási költsége alapján vívta ki ezt a megtisztelő címet. Az 1985-ben épült Buckingham az egyedi építésű autók csoportját gazdagítja, építtetőjének egyetlen célja a minőség és az egyediség hangsúlyozása volt.
A Buckingham építési költsége 250 ezer fontra, vagyis körülbelül 89 millió forintra rúgott, és nyolc Aston Martin Lagonda szakembert kötött le öt évre: két évet a tervezés, 3 évet pedig az építési folyamat vett igénybe.
Ennek fényében mérhetetlen pazarlásnak tűnik, hogy a fekete bőrüléses autócsoda összesen 348 mérföldet (556 kilométert) töltött forgalomban az elmúlt 22 esztendőben. S ha mindehhez hozzátesszük, hogy az üzemeltetési költség megközelíti a megépítés költségét, egyértelműen nyilvánvalóvá válik, hogy a kalapács alá kerülő Buckingham a tehetősek számára készült.
A BusinessWeek információi szerint az üzemeltetés költsége, mely a fenntartási költségeket, a biztosítási díjat és a regisztrációs költségeket foglalja magába, összesen 243 ezer fontra rúg. Ennek azonban közel 90 százalékát az amortizáció adja, a 250 ezer fontos autó ugyanis ma már csak 30 ezer fontot ér, a bőrülés és az ékszerészek tervezte saját márkajel ellenére.
Már látszik a fordulat, brutális esőzés csap le Magyarországra: történelmi mennyiségű csapadék jöhet
Az elmúlt hetek szárazsága és fagyveszélye után a következő napokban az egyik legcsapadékosabb időjárási helyzet alakul ki Magyarország felett
-
A héten nyit a régió új nemzetközi filmipari eseménye (x)
Május 8-án indul a Eurocine Budapest a Hungexpo-n
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








