Fokozódik a feszültség Németországban: asztalra csapnak a dolgozók, ez tehet be az autóiparnak

Németország legnagyobb ipari szakszervezete kedden túl kevésnek és túl későinek nevezte a közel 4 millió munkavállalónak javasolt béremelést a kulcsfontosságú ágazatokban, ami nehéz kollektív tárgyalásokat és esetleges sztrájkokat vetít előre Európa legnagyobb gazdaságában - írja a Reuters. A 27 hónapra szóló, 3,6%-os béremelés – amelyet kedden jelentett be hivatalosan az észak-németországi munkáltatói szövetség, a Nordmetall – jóval alacsonyabb a szakszervezet által követelt 7%-nál.

„Ez túl kevés, a béremelések túl későn jönnek, és a határidő túl hosszú" – mondta Daniel Friedrich, az IG Metall szakszervezet észak-németországi regionális kerületének főtárgyalója. „Ez megnehezíti a gyors megállapodás elérését” – tette hozzá közleményében. A tárgyalásokban részt vevő munkáltatók, köztük a Siemens, a Mercedes-Benz és a BMW, országszerte folytatják a megbeszéléseket.

Az IG Metall észak-németországi csoportja a jövő héten értékeli az ajánlatot, és dönt a további lépésekről, amelyek akár október 29-i sztrájkakciókat is magukban foglalhatnak. Az ajánlat szerint 2025. július 1-jétől 1,7%-os, majd évente 1,9%-os fokozatos béremelést terveznek.

Ajánlatunk az alkalmazottak megbecsülésének jele, még a válság idején is. Ugyanakkor elértük azt a határt, amit a tagvállalataink képesek kezelni

– mondta Lena Stroebele, aki az északi kerület munkáltatóit képviseli a tárgyalásokon. „Az okozott kár óriási lenne” – mondta Angelique Renkhoff-Muecke, a déli bajor kerület munkáltatói képviselője a szakszervezeti követelésekről, utalva a német ipart sújtó strukturális válságra és a csökkenő megrendelésekre.

A tárgyalásokban nem vesz részt a Volkswagen, amely saját kollektív tárgyalásokat folytat, amelynek második fordulója október 30-án kezdődik. Az első forduló megállapodás nélkül zárult, és az IG Metall szakszervezet sztrájkkal fenyegetett. A magas költségek és a külföldi versenytársakkal szembeni kemény konkurencia miatt a Volkswagen németországi üzemek bezárását fontolgatja, ami jól mutatja a vállalat szélesebb körű kihívásait, miközben Európa legnagyobb gazdasága a deindusztrializáció fenyegetésével küzd.