Figyelem, nagyot változik a balatoni vonatozás: hét állomást szabnak át, több régi épület is eltűnik

A balatoni fejlesztésekre többek között azért van szükség, mert az érintett állomásépületek egy része rossz műszaki állapotban van, energetikailag korszerűtlen, és az akadálymentesítés, illetve az utastájékoztatás sem mindenhol felel meg a mai elvárásoknak - írta a Magyar Építők.

A déli parton Balatonlelle állomásépületét elbontják, a helyére pedig egy új, mintegy 507 négyzetméteres épületet terveznek. A korszerű állomásépületben napelemeket és klímaberendezést is kialakítanának, emellett modernizálják az utastájékoztatást is.

Balatonbogláron más a helyzet: ott a helyi védettség alatt álló állomásépület megmarad, de korszerűsítik. Hasonlóan járnak el Bélatelepen, Fonyódon is, ahol a védett épületet kívül-belül felújítják.

Három helyszínen új épület készülhet

Az északi part térségében Polgárdiban és Fülén új állomásépületet húznának fel. Csittényhegyen és Balatonkenesén viszont a meglévő épületek korszerűsítésével számolnak.

Fülén és Csittényhegyen emellett egy-egy 250 méter hosszú magasperon is készülhet. Több állomáson parkolókat és kerékpártárolókat is kialakítanának, illetve a zöldfelületek megújítása is része lehet a beruházásoknak.

Nem csak az épületeket újítják fel

A tervezett munkák valamennyi érintett állomáson érintik az akadálymentesítést és az energiahatékonyság javítását. Korszerűsítik az elavult utastájékoztató rendszereket is. A fejlesztések indoklása szerint az elmúlt évek pályafelújításai és villamosításai után az állomások fogadótereinek is fel kell zárkózniuk a korszerűbb vasúti infrastruktúrához. A helyszínek között fontos regionális átszállási és turisztikai csomópontok, valamint kisebb megállók is vannak.

Utóbbiaknál különösen indokolt lehet a régi épületek cseréje, illetve a magas peronok kialakítása, hiszen ezek egyszerre javíthatják az utasbiztonságot és az utazási komfortot. A közbeszerzési dokumentumok alapján a munkálatok várhatóan 16–19 hónapot vehetnek igénybe.