Alkuszcégként erősítenek a volt MÁV-osok

Az elképzelések szerint először is kikerülnének a tulajdonosok közül a MÁV Biztosító egykori vezéréhez kötődő vállalkozások, Kiss Bálint ügyvezetői székét pedig Kasza János foglalná el. A jövőben a VBSZ Risk néven futó társaságot kikormányoznák a MÁV Biztosító farvizéről, és teljesen önálló alkuszcégként vinnék tovább.

A VBSZ-nek jelenleg négy tulajdonosa van: a MÁV Zrt., a Vasúti Alkalmazottak Rudolf Segélyegyesülete, a Studio 2002 Bt., valamint a Kiss Bálint és lánya, Kiss Melinda tulajdonában lévő Szimon-Ker Bt. A négy tulajdonosból három, a MÁV, a Szimon-Ker és a Studio 2002 már jelezte, hogy megválna az alkuszcégben meglévő részesedésétől, a Vasúti Alkalmazottak Rudolf Segélyegyesülete viszont megtartaná üzletrészét. A távozók tulajdonrészének sorsa még nem dőlt el. Az is szóba jöhet, hogy a VBSZ maga vásárolja ki tulajdonosait.

Az új tulajdonosi struktúráról és Kasza János ügyvezetői kinevezéséről a most keddre összehívott rendkívüli taggyűlésen kellett volna dönteniük az érintetteknek, a grémium azonban nem volt határozat-képes, mivel a Studio 2002 vezetője, Szakács Gyula - előzetes letartóztatása miatt - nem volt ott, és képviselőt sem küldött maga helyett. A Szakács által irányított és beltagként tulajdonolt Studio 2002 Bt. volt ugyanis az a vállalkozás, melynek - a VPOP Központi Bűnüldözési Parancsnoksága gyanúja szerint - Kiss Bálint több mint egymilliárd forintot utalt át a MÁV Biztosító pénzéből, ennek nagy része aztán Kiss Bálint és Melinda bankszámláira vándorolt tovább. A Szimon-Kert irányító Kiss Melinda egyébként házi őrizete miatt szintén nem tudott részt venni a taggyűlésen, ám ő elküldte maga helyett jogi képviselőjét. A VBSZ következő taggyűlését szeptember 8-ra hívták össze. Az alkuszcég sorsáról tehát csak akkor születhet végleges döntés, ám információnk szerint az érintettek jelenleg is folyamatosan egyeztetnek, s néhány napon belül megszülethet a megállapodás a VBSZ új tulajdonosi szerkezetéről.

A VBSZ Vasutas Biztosítás Szervező Kft.-t még 1999-ben hozták létre alapvetően azzal a szándékkal, hogy alkuszként segítsen megfelelő biztosításokat keresni a vasúttársaságnak és dolgozóinak. Ez az elképzelés lépett aztán két évvel később egy magasabb szintre, amikor megalapították a MÁV Biztosítót, amely már maga biztosította a vasúttársaságot, majd a piacról is szerzett magának ügyfeleket. A VBSZ - bár formailag önálló alkuszcég volt, ám - elsősorban mégiscsak az egyesülettől függött, hiszen jutalékbevételeinek több mint 90 százaléka a MÁV Biztosítótól származott. A jelenleg mindössze öt alkalmazottal és két megbízott szakértővel működő VBSZ-nél most azon dolgoznak, hogy független alkuszként ismét a saját lábukra tudjanak állni. A társaság a napokban együttműködési megállapodást kötött a Netrisk Kft.-vel, így használhatja az online alkusz kalkulátorát, másrészt megkapta a társaság egyik "parkoló" honlapját, s így már interneten keresztül is tud biztosítást kötni.