Az Egyesült Államok szerdán két, Venezuelához köthető olajszállító hajót foglalt le az Atlanti-óceánon,
Súlyos kijelentést tett a BYD elnöke: tényleg igaz ez a dolog szuperolcsó kínai elektromos modellekre?
A BYD vezérigazgatója, Wang Chuanfu egy interjúban kijelentette, hogy a kínai elektromos járművek technológiai és ipari szempontból 3-5 évvel megelőzik versenytársaikat. Az állítás akkor hangzott el, miután Hszi Csin-ping kínai elnök találkozót tartott a technológiai szektor vezető képviselőivel, köztük Wanggal is - közölte a Reuters.
Kína 2023-ban átvette Japántól a világ legnagyobb autipari exportőre címet. Azonban az ország elektromos járműveire az Egyesült Államok és az Európai Unió vámokat vetett ki. Az EU például 17%-os vámot szabott ki a BYD elektromos járműveire.
Wang Chuanfu a kínai állami televíziónak adott interjújában hangsúlyozta a kínai elektromos járműipar előnyét. "Kína elektromos járművei a termékek, a technológia és az ipari lánc tekintetében három-öt évvel a versenytársak előtt járnak" - nyilatkozta a vezérigazgató.
A BYD vezetője kitért a protekcionista intézkedésekre is. Véleménye szerint ezek nem hatékonyak a jó minőségű termékek esetében. "A fogyasztók jóváhagyása arra ösztönzi az EV-gyártót, hogy leküzdje a különböző nehézségeket" - tette hozzá Wang.
Az interjú a Yuyuan Tantian, a CCTV kínai állami műsorszolgáltatóhoz kapcsolódó közösségi média fiókon keresztül került nyilvánosságra. A beszélgetés rávilágít a kínai elektromos járműipar gyors fejlődésére és a nemzetközi piacon tapasztalható kihívásokra.








