A július elején életbe lépett szigorúbb uniós biztonsági előírások miatt a kereskedők még időben igyekeztek forgalomba helyezni a készleten lévő autókat.
A hálózatról tölthető (plug-in) hibrideké a leggyorsabban növekvő piac az öt legnagyobb európai autópiacon. Egy friss tanulmány alapján az öt legnagyobb nemzeti autópiacon 146 ezer plug-in hibrid autó kelt el az év első kilenc hónapjában Európában, 316 százalékkal több, mint 2019 azonos időszakában.
Az elektromos autók három kivitelben készülnek. Van az akkumulátor-hajtású teljesen elektromos autó, valamint a belsőégésű és villanymotorral egyaránt rendelkező hibrid autó, amelyeknek az akkumulátorát vagy lehet tölteni az áramellátó hálózatról a benzinmotor mellett is (plug-in), vagy csak az autó benzinmotorja tölti menet közben.
Az öt legnagyobb európai autópiacon, Németországban, Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban és Nagy-Britanniában az év első kilenc hónapjában abszolút számban a hálózatról nem tölthető hibrid autókból kelt el a legtöbb az elektromos autók közül, összesen 386 ezer. Az eladások növekedése azonban az egy évvel korábbihoz képest "mindössze" 97 százalékos volt.
A belsőégésű motoros autók értékesítése viszont csökkent a mostani krízisévben. Felix Kuhnert, a PwC autópiaci szakértője szerint tehát jó lóra tettek azok az autógyártók, amelyek minden technológiai kihívás és költségterhek mellett is nagy erőt fektettek az elektromos mobilitás fejlesztésébe.
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.







