A Volkswagen igazgatótanácsa átfogó szerkezetátalakításra készül, ami hosszú távon akár a győri Audi-gyár működését is befolyásolhatja.
A Népszabadság információja szerint az eredeti, 2015. márciusi céldátum helyett már jövő tavasszal munkába áll az a több mint félezer modern sebességmérő, amelyek hatására a rendőrség reményei szerint az autósok hamar belátják, hogy "nem éri már meg padlóig nyomni a gázt az utakon".
A lap úgy tudja, lesznek olyan utak, amelyeken 20-25 kilométerenként áll majd egy-egy traffipax. 365 úgynevezett komplex közlekedési ellenőrzési pontot létesítenek, valamint 160 mobil mérőállomást.
Az újfajta "sebességmérők" nem csak sebességet mérnek. Nagy felbontású kameráiknak köszönhetően több más szabálysértést is képesek dokumentálni, mint például a szabálytalan sávváltást, a leállósáv jogszerűtlen használatát, a tiloson való áthajtást, a biztonsági öv használatának elmulasztását.
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.






