Kétszámjegyű zuhanás, több ezer kirúgás – így reagál a Daimler a piaci viharokra

A cég tájékoztatása szerint a létszámcsökkentés „társadalmilag felelős módon”, főként természetes fluktuációval és nyugdíjazással valósul meg. A leépítési terv célja, hogy 2030-ig mintegy 100 millió eurós (kb. 117 millió dolláros) költségmegtakarítást érjenek el.

A leépítés elsősorban a Daimler Truck Leinfelden-Echterdingenben működő teherautó-részlegét érinti, ahol 2024 végén közel 28 ezren dolgoztak. Összesen körülbelül 35 500 főt foglalkoztat jelenleg a cég Németországban.

A bejelentés nem véletlen: a Daimler Truck hétfőn arról számolt be, hogy a második negyedévben világszerte csökkent az értékesített járművek száma. Az április és június közötti időszakban 106 715 jármű talált gazdára, ami 5 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest (112 195 darab).

A visszaesés legfőbb oka az észak-amerikai piac gyengélkedése. A Trucks North America szegmensben 20 százalékkal, 38 580 darabra zuhant az értékesítés, míg a Mercedes-Benz Trucks eladásai stabilan tartották magukat (38 294 darab, szinte megegyezve az előző évi 38 481-gyel).

A negatív trendet csak részben tudta ellensúlyozni az ázsiai piac 13 százalékos növekedése, valamint a Daimler Buses szegmens 5 százalékos bővülése. Ugyanakkor pozitív fejlemény, hogy az elektromos járművek eladásai kiugróan – 90 százalékkal – növekedtek: a második negyedévben 1232 darabot adtak el, szemben a tavalyi 648-cal.

Féléves összesítés: érzékelhető visszaesés

Az év első felében összesen 206 527 járművet értékesített a vállalat, ami 6,6 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest (221 106 darab).

A számok tehát egyértelműek: a gyártónak alkalmazkodnia kell a változó piaci környezethez, ami a költségcsökkentések és a működési hatékonyság növelése felé tereli a céget – a munkavállalók egy részének kárára.