Az autóvilág kedvelőit nem érte váratlanul, hogy a megújult Fiat 500-as nyerte az Év Autója díjat az idei évben. Az 58 tagú bizottság a mai napon hozta nyilvánosságra végleges döntősét: az 50 éves hallgatás után ismét új köntöst és belső kapott miniautó nem csak a szakértő zsűrit nyűgözte le, de ötcsillagos eredmény produkált az EuroNCAP töréstesztjén is.
A 2008-as modellek között a Fiatot 500-at közvetlenül a Mazda 2 követte, a két kiskategóriás autó között nagy volt a verseny, a Ford megújult Mondeoja a két éllovastól jóval lemaradva végzett a harmadik a helyen. A Fiat 500-ast az 58 versenybíróból 37 egyértelműen az első, míg 17 a második helyre sorolta, így alakult ki az olasz gyártó számára kedvező eredmény.

A Fiat 500 esetében a szakértő zsűri a városi forgalomra teremtett kisautóban díjazta, hogy a retró külső várhatóan nagy érdeklődést vált majd ki: az olaszok többsége már azelőtt beleszeretett, hogy az első autó legurult volna a futószalagról. A Fiat legfrissebb modellje egyaránt magában rejti a régi idők emlékét, miközben modern technológiai és biztonsági eszközöket alkalmaz.
Talán meglepő de a bírák a pozitív tulajdonságok közé sorolták, hogy a Fiat viszonylag szellős belsővel rendelkeznek, persze már ami a kategóriájában található többi modellel való összehasonlítást illeti.
-
Évi 260 ezer forintot is spórolhatunk (x)
Lakásvásárláskor a vételár és a törlesztőrészlet mellett a mindennapi utazások költségét is érdemes mérlegelni.
-
Több millió forint pluszt is jelenthet, ha 10 évvel korábban kezdünk el félretenni a nyugdíjra (x)
A nyugdíj még távolinak tűnhet pályakezdőként, családalapításkor vagy vállalkozásépítés közben.
-
Sok céges ajándék végzi a fiók mélyén: hogyan válasszunk olyat, amelynek valóban örülnek a kollégák? (x)
Egy céges ajándéknál könnyű melléfogni: a sokadik logózott toll vagy notesz gyakran nem jelent valódi értéket a munkatársaknak és üzleti partnereknek.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







