Egymillióval ment az OTP-be: egész napra munkát adott az ügyintézőnek

2011. március 18. 05:20

Az OTP Bank megtartotta a gépkocsinyeremény-takarékbetétkönyvek 276. sorsolását. A sorsoláson azok az 50, 20, 10 és 5 ezer forint összegű betétkönyvek vettek részt, melyeket 2011. január 31-éig váltottak és 2011. február 28-án még forgalomban voltak. A termék népszerűségét jellemzi, hogy egy banki ügyintéző elmondása szerint a közelmúltban volt olyan ügyfél, aki egymillió forint értékben vásárolt betétkönyveket.

Milyen kocsikat sorsoltak?

A betétkönyvekre ezúttal összesen 8 db gépkocsit sorsoltak ki, a sorsolás négy gépkocsitípusból történt. Három darab Peugeot 107-es (listaár: 2 600 000 forint), két darab Toyota Aygo (a 3 ajtós listaára 2 455 000 Ft, az 5 ajtósé 2 515 000 Ft), két darab Chevrolet Spark (listaár: 2 345 000 Ft), valamint egy Toyota Yaris (listaár: 2 795 000 Ft) talált gazdára.

A hivatalos nyereményjegyzéket a következő:

 


Kétszáz betétkönyvet nyitott: kocsit is vehetett volna

A termék töretlen népszerűségét jellemzi, hogy egy banki ügyintéző elmondása szerint a közelmúltban volt olyan ügyfél, aki egymillió forint értékben vásárolt betétkönyveket. A szerencsevadász - aki ennyi pénzért akár egy jó állapotban lévő használt autót is vehetett volna - kétszáz darab ötezer forintos betétkönyvet nyitott (húsz darab ötvenezres helyett), amivel gyakorlatilag egy napra lefoglalt egy munkaállomást a bankfiókban.

Megéri-e autókat sorsolni az OTP-nek?

Az OTP Bank által kisorsolt személyautók a Pénzcentrum.hu számításai szerint listaáron 20 millió 255 ezer forintot érnek. Eközben a 903 787 ügyfél 10 507,4 millió forintos gépkocsinyeremény-betét állománya a hirdetmény szerinti évi 2,05%-os kamat mellett havi szinten "csak" 17 millió 950 ezer forintot hozott a nyereményalapba. Első ránézésre az OTP népszerű terméke közel 2,3 millió forintos veszteséget hozott a banknak ebben a hónapban, de valójában ez - a teljes állományra vetítve negyed százalékos mínusz - is bőven belefér.

JÓL JÖNNE 5 MILLIÓ FORINT?

Amennyiben 5 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 105 779 forintos törlesztővel az UniCredit Bank nyújtja (THM 10,27%), de nem sokkal marad el ettől a Raiffeisen (THM 10,35%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)

Korábban: Piros OTP-napok! Mikor ne menj a bankfiókba ügyet intézni?

 


A bank rendkívül alacsony forrásköltség mellett kezel egy immár 10,5 milliárd forintos betétállományt. A tőkepiacon elérhető átlagkamatok és az autók beszerzési költségére elkülönített 2,05%-os nyereményalapba kerülő kamat különbözete a bank "zsebében marad".

Kamatadó

A 2006. augusztus 31-ig nyitott gépkocsinyeremény betétek 2006. augusztus 31-ét követően kisorsolt első nyereménye mentes a kamatadó alól. A kamatadó bevezetését megelőzően nyitott, de azóta már egyszer nyertes betétkönyvek következő nyereménye; illetve a 2006. szeptember 1-e után nyitott betétkönyvek nyereménye után (a sorsoláskor) a bank fizeti meg a kamatadót. Így a nyeremény után a nyertes ügyfélnek sem bevallási, sem adózási kötelezettsége nincs.

 

PC BLOGGER & PODCASTER
MEDIA1  |  2026. június 25. 18:02
Lapinformáció szerint a Batthyány Lajos Alapítványhoz tartozó Metazin szerkesztőségével közölték, ho...
Bankmonitor  |  2026. június 25. 17:57
Az Erste Banknál bővül a kedvezményes devizaváltás lehetősége. A Bankmonitor szakértői ennek apropój...
Holdblog  |  2026. június 25. 09:51
Harminc év alatt gyökeresen átalakult a BB tengely azaz Baltikum és a Balkán gazdaságainak energiaha...
Kasza Elliott-tal  |  2026. június 21. 18:50
Most eldöntöm, hogy melyikből vegyek, ha mindkettő leesik a kívánt árszintre. Nyilván lehet egy olya...
NAPTÁR
Tovább
2026. június 25. csütörtök
Vilmos
26. hét
Június 25.
Vitiligo világnapja
Június 25.
Barlangok napja
Június 25.
Tengerész világnap
Ajánlatunk
EZT OLVASTAD MÁR?