Törvény nem tiltja, de bolond, aki így vezet télen: belső vérzés, tartós egészségkárosodás lehet a vége

Az ADAC új figyelmeztetést adott ki a téli közlekedéssel kapcsolatban: a vastag kabátban történő autózás komoly biztonsági kockázatot jelenthet - különösen gyermekek számára. A Német Autóklub szerint sokan nincsenek tisztában azzal, hogy a pehelykabát vagy vastag télikabát akadályozza a biztonsági öv helyes működését, és egy kisebb ütközésnél is súlyos sérüléseket okozhat.

A jelenséget törésteszt is alátámasztja: már egy 15 km/órás ráfutásos balesetnél is az öv mélyen a hasba vághat, ami belső sérülésekhez vezethet. A probléma oka egyszerű: a kabát vastag bélése miatt az öv nem simul közvetlenül a testre, így nem ott fejti ki a szükséges tartó- és védőerőt, ahol kellene.

Felnőtteknél a csípőcsonton, gyermekeknél a combon lenne az ideális övvezetés, ám a télikabát ezt megakadályozza. Ennek következtében az öv túl magasan fut, ami nemcsak ütközésnél, hanem erősebb fékezésnél is veszélyes helyzetet okozhat.

A gyermekek különösen érintettek. Az ADAC hangsúlyozza: a gyerekülésben mindig kabát nélkül kell bekötni a kicsiket, különben az öv nem képes megfelelően tartani őket. Ha nagy a hideg, a szakértők azt javasolják, hogy a gyermek kabátját nyissák ki, húzzák ki az öv alól, majd bekötés után egy előmelegített takaróval tartsák melegen a gyermeket. Ez nemcsak kényelmes, hanem biztonságos megoldás is.

A figyelmeztetés kiterjed más téli ruhadarabokra is. A sapkák és sálak akadályozhatják a látást, a vastag bélelt kesztyűk pedig rontják a kormányfogás stabilitását. A robusztus, vastag talpú csizmák sem ideálisak vezetésre: megnehezíthetik a pedálok finom kezelését, ami lassabb reakcióidőt eredményezhet. Bár a jogszabályok nem írják elő, milyen cipőben kell vezetni, egy baleset után problémát jelenthet, ha a sofőr nem tudta megfelelően kezelni a járművet a nem megfelelő lábbeli miatt.

Az ADAC gyakorlati tanácsokat is adott a téli autózáshoz. Az egyesületek szerint a legbiztonságosabb, ha a sofőr és az utasok a járműbe beszállás előtt leveszik a vastag kabátot, vagy legalább a bekötés után az öv fölé húzzák. A fázástól sem kell tartani: a belső égésű motorral szerelt autókhoz ajánlott az állófűtés használata, míg az elektromos autók esetében az előfűtési funkció biztosít kényelmes, meleg utasteret induláskor.

A Német Autóklub összegzése egyértelmű: a biztonsági öv csak akkor működik helyesen, ha közvetlenül a testhez simul. A téli kabátok pedig ezt a létfontosságú feltételt akadályozzák meg. A szakértők ezért arra kérik az autósokat, hogy a téli hónapokban is fordítsanak kiemelt figyelmet a helyes övhasználatra – mert egy apró szokásváltás életet menthet.

Boldogság 2025

Ahhoz, hogy pontos képet kapjunk arról, hogyan változott a magyarok boldogságszintje 2025-ben, szükségünk van a Te véleményedre is. Töltsd ki rövid, anonim kérdőívünket, és segíts abban, hogy közösen megértsük, milyen tényezők formálják a mindennapi elégedettségünket. Az eredményeket hamarosan részletes elemzésben mutatjuk be!