Kiderült, ekkor indulhat el a CATL debreceni gyára: ennyit fog termelni a gigászi akkuüzem

A CATL debreceni beruházása jelentős mérföldkőhöz érkezett: a zöldmezős beruházásként megvalósult akkumulátorcella-gyár 2026 első negyedévében kezdi meg működését. A létesítmény építési munkálatai befejeződtek, az Ipar 4.0 követelményeinek megfelelő gyártósorokat már telepítették, és a környező területek zöldítése is folyamatban van - írja a Portfolio.

A kínai akkumulátorgyártó már egy éve megkezdte a modulok összeszerelését Debrecenben. A cellagyár közelében működő üzemben eddig több mint 120 ezer akkumulátormodul készült el, amelyeket több mint 30 ezer elektromos járműbe építettek be.

A debreceni üzem kulcsfontosságú szerepet tölt majd be az európai autóipar ellátásában. A 40 GWh éves kapacitással rendelkező gyár teljes termelését már lekötötték a vállalat meglévő partnerei, ami a beruházás piaci sikerét jelzi.

A CATL európai terjeszkedése nem áll meg Magyarországnál. A vállalat november végén jelentette be, hogy a Stellantis autóipari csoporttal közösen LFP-akkumulátor cella- és modulgyárat épít a spanyolországi Zaragozában. A két európai üzem együttesen szolgálja majd ki a kontinens piacát, a spanyol létesítmény elsősorban a Stellantis-csoport igényeire összpontosít.

A munkaerő-toborzás is intenzíven zajlik: a CATL Debrecen már több mint két éve kezdte meg a szakemberek felvételét, és hamarosan eléri az 1000 fős létszámot. A vállalat 2024-ben és 2025-ben indított toborzási kampányai már a nyitott pozíciók kétharmadát betöltötték, a tervek szerint pedig 2026 első negyedévére 1500 főre bővül a munkavállalói létszám.