Gyalogosként nap mint nap részt veszel a közlekedésben, de biztosan jól ismered a rád vonatkozó KRESZ szabályokat? Most 10 kérdésből kiderül!
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint a kirívó sebességtúllépést a jövőben baleset okozása nélkül is szigorúbban kellene büntetni
A Német Autóklub 10 e-rollert tesztelt, két modellnél fennáll a kormány eltörésének veszélye, sok esetben túl hosszú a töltési idő, és a hatótávra vonatkozó adatok alig tükrözik a valóságot.
A vezetői engedély megszerzése nem olcsó mulatság. De pontosan mennyibe kerül a jogosítvány, miből tevődik össze a jogosítvány ára és kinek jár ingyen jogosítvány? Mutatjuk!
Javában zajlik az új KRESZ társadalmi egyeztetése, amelynek egyik legfontosabb kérdése az e-rollerek használatának szabályozása, beleértve a sebességhatárokat, a korhatárt és a kötelező sisakviselést.
Számos országban a legsúlyosabb közlekedési szabályszegések visszaszorításához a pénzbírság önmagában már nem elég.
Több mint 131 ezren töltötték ki a kormány legújabb közlekedésbiztonsági kérdőívét.
Szigorítja az elektromos rollerek használatára vonatkozó szabályokat Görögország.
Kevesebb mint egy hét alatt több mint százezren töltötték ki azt a közlekedésbiztonsági kérdőívet, amelyet Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter indított el a kormány honlapján.
Konzultációt indít a miniszter a KRESZ változásairól, a rollerekről és számos más közlekedési kérdésekről is.
Évről évre több a súlyos e-rollerbaleset, a biztosítás ára pedig már több mint 30 százalékkal emelkedett.
A közlekedésbiztonság javítása a kabinet kiemelt céljai közé tartozik.
Külföldi autós utazás előtt elengedhetetlen a célország közlekedési szabályainak megismerése.
A KRESZ átfogó megújítása a végső szakaszába ért, és a változások között szerepel az átlagsebesség-mérés bevezetése, valamint a gyorshajtás szigorúbb szankcionálása is.
Az elektromos rollerek elterjedésével robbanásszerűen megnőtt a súlyos, gyakran új típusú sérülések száma.
A szabályszegők komoly pénzbírságokra - akár milliós nagyságrendű összegekre - és szélsőséges esetben szabadságvesztésre is számíthatnak.
Hiába ismert a veszély, a vezetés közbeni mobiltelefon-használat továbbra is tömeges jelenség Európa-szerte.
Tavasszal és nyáron szabályosan kirajzanak Budapest utcáira a kerékpárosok, meglepő lehet tehát az az adat, hogy a budapestiek fele soha nem ül bringára.
Magyarországon meredeken emelkedik az elektromos rollerekkel kapcsolatos balesetek száma.
Még nem zárult le az új KRESZ előkészítése, a kormány szerint lesz alkalom az érdekképviseletekkel való egyeztetésre.
