Egyre több csalási kísérletet lepleznek le a KRESZ-vizsgákon: rejtett kameráktól a fizetett dublőrökig sokféle trükkel próbálnak átjutni a vizsgázók.
Figyelem, új kötelező tartozék jön az autókba 2026-tól: mindenkinél ott kell legyen, eddig nem verték nagy dobra
Spanyolország 2026-tól teljesen megszünteti az elakadásjelző háromszög használatát az autópályákon és gyorsforgalmi utakon. A jövőben egy új, intelligens villogó fény jelzi majd a lerobbant járműveket, amelyet a sofőrnek nem kell az útra kiszállva elhelyeznie. A szabály csak a spanyolországi forgalomba helyezésű autrókra vonatkozik, külföldiek még használhatják a háromszöget - kint bérelt autókban viszont érdemes ellenőrizni az új eszközt.
Január 1-jétől alapjaiban változik meg a közlekedésbiztonság Spanyolországban: a hagyományos elakadásjelző háromszög helyett kötelezővé válik egy újfajta villogó fény használata az autópályákon és gyorsforgalmi utakon. A spanyol közlekedési hatóság, a DGT (Dirección General de Tráfico) az intézkedéssel a balesetek számát szeretné csökkenteni, mivel a háromszög kihelyezése eddig gyakran életveszélyes helyzeteket teremtett - hívta fel a figyelmet a Német Autóklub (ADAC).
A döntés hátterében az áll, hogy a sofőröknek eddig a járművüket elhagyva, a forgalom közepette kellett elhelyezniük az elakadásjelző háromszöget, jellemzően 50-100 méterre az autótól. Ez különösen nagy kockázatot jelentett autópályákon, rossz időjárási körülmények vagy sűrű forgalom esetén. A DGT szerint a villogó fény használata nemcsak biztonságosabb, hanem gyorsabb és hatékonyabb is a figyelmeztetés szempontjából.
Az új, V-16 típusú vészvillogó lámpa egy hordozható, elemmel működő eszköz, amely sárga fényt bocsát ki, és akár egy kilométer távolságból is jól látható. A használata egyszerű: a sofőrnek nem kell kiszállnia, elegendő, ha a készüléket az autó tetejére helyezi. Így az autós a járművön belül maradhat, ami jelentősen csökkenti a személyi sérülések kockázatát.
A V-16-os lámpa emellett okosfunkciókkal is rendelkezik: képes kapcsolódni a mobilhálózathoz, és bekapcsoláskor automatikusan továbbítja a jármű helyzetét a DGT központjába és a mentőszolgálatokhoz. Az adatokat 100 másodpercenként frissíti, így egy esetleges baleset vagy meghibásodás esetén a hatóságok gyorsabban tudnak reagálni. A rendszer kizárólag a helyadatokat továbbítja, és a fény kikapcsolásával az adatküldés is azonnal leáll.
A változás csak a Spanyolországban forgalomba helyezett járművekre vonatkozik, így a saját autóval érkező külföldi - például magyar - turistáknak továbbra is elegendő, ha háromszög van a csomagtartóban.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Más a helyzet viszont azokkal, akik Spanyolországban bérelnek autót: a bérelt járműnek már rendelkeznie kell ilyen vészvillogóval. Az ADAC azt javasolja, hogy az autóbérlők ellenőrizzék, ott van-e az autóban a készülék, és kérjék meg a kölcsönzőt, hogy mutassa meg a használatát.
Az új szabályozás csak az autópályákra és gyorsforgalmi utakra érvényes. Országutakon és városi forgalomban továbbra is használható az elakadásjelző háromszög, bár a spanyol közlekedési hatóság azt ajánlja, hogy ott is fokozatosan térjenek át a villogó fényre a nagyobb biztonság érdekében.
A Német Autóklub üdvözölte a döntést, és úgy véli, hogy a spanyol példa más országok számára is iránymutató lehet. A szervezet szerint az új típusú fényes jelzőeszközök bevezetése Európa-szerte hozzájárulhat a közúti biztonság javításához - különösen a gyorsforgalmi úthálózatokon, ahol minden másodperc és minden mozdulat életet menthet.
Őrült terepjárót készül piacra dobni a Mercedes: a magyar elit kedvence lehet az új csúcs G-osztály?
A Mercedes-Benz bemutatta az első képeket az új G-osztály Cabrioletről, amely közel tíz év után hozza vissza a legendás terepjáró nyitott változatát.
-
Adatvezérelt energiakereskedelem és AI-transzformáció: ezek az Audax Renewables jövőévi célkitűzései
A Pénzcentrum Pap Gabriellát, az energetikai vállalat ügyvezető igazgatóját kérdezte.
-
Megindult az MBH Bank részvények igénylése (x)
A lakossági befektetőket egyszerű folyamat és árkedvezmény is várja a bank részvényigénylésében.
-
Megéri-e a KKV-nak napelembe fektetnie? (x)
Energiaválság és kiszámíthatatlan költségek
-
Szigetüzem egyszerűen: megbízható Pramac megoldások (x)
A stabil energiaellátás ma már nem luxus, hanem alapfeltétel – legyen szó otthonról, vállalkozásról vagy mezőgazdasági telepről.








