Itt a legolcsóbb villanyautók listája, dömpingárral támadnak a kínaiak: milliós állami támogatás jöhet

Szeptemberben új lehetőséghez juthatnak a hazai autóvásárlók: a kiszivárgott hírek szerint elindulhat a magánszemélyeknek szóló állami támogatási program. A tervek alapján a támogatás legfeljebb 25 millió forintos vételárig lesz igényelhető, autónként 2,5–4 millió forint értékben. A 20 milliárd forintos keretösszegből 5-8000 jármű vásárlása válhat könnyebbé, ami érdemben növelheti az elektromos autók iránti keresletet.

A program szorosan illeszkedik a vállalkozásoknak kiírt, jelenleg még futó pályázathoz, amely hasonló logika mentén működik. Ott már bebizonyosodott, hogy jelentős igény mutatkozik a támogatásra, hiszen rövid idő alatt több ezer cég pályázott, és milliárdos nagyságrendű kifizetések történtek. Egyébként az iparági szereplők is rendre hangoztatják, hogy állami támogatás nélkül jelentősen lecsökken a kereslet az elektromos modellekre.

Mindemellett kérdés, hogy a keretösszeg és a pályázati feltételek mennyire tudják majd kezelni a várhatóan magas lakossági érdeklődést - a korábbi, hasonló programok esetében tapasztalható volt fennakadás az igénylők rohama miatt. 

EZ IS ÉRDEKELHET

Hatótávteszten a Kia legújabb csodafegyvere: villany-népautó lehet Magyarországon az EV3?

Kíváncsiak voltunk, vajon alkalmas-e családi használatra az EV9 kistestvére. És mit keres egy vágódeszka az utastérben? Cikkünkből kiderül.

A támogatás várható indulása jó apropó arra, hogy feltérképezzük a hazai kínálatot, és szokásunkhoz híven összeszedjük, melyek aktuálisan a legolcsóbb új elektromos autók Magyarországon - csak az érvényes, hivatlaos árlisták alapján, a gyártásból már nem rendelhető modelleket nem vettük figyelembe. Az elmúlt években jelentősen bővült a paletta, és ma már több gyártó is kínál 10 millió forint körüli áron elektromos modellt. Bár a prémium kategóriás villanyautók ára továbbra is magas, a belépőszintű modellek között kifejezetten versenyképes ajánlatokat lehet találni, amelyek a támogatással együtt még elérhetőbbé válhatnak a lakosság számára.

Ezek a legolcsóbb új elektromos autók

Most a legolcsóbb új elektromos autó Magyarországon a 7 490 000 forinttól rendelhető Leapmotor TO3, a 95 lóerős kisautó hatótávja a gyártó szerint akár 265 kilométer is lehet (városban 395 km), az akkuja 37,3 kWh-s, alapfelszereltség a napfénytető is - ez a májusi listánkon még nem szerepelt. Második a 7 990 000 forintos BYD Dolphin Surf, ebből a beszálló verziónak számító Active 65 kW-os motorral és 30 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, ami 220 km-es WLTP-szerinti kombinált hatótávot tesz lehetővé. A legkisebb itthon kapható BYD nem drágult a bevezetése óta.

Az egy időben legolcsóbb Dacia Springből jelenleg csak a kétüléses, teherszállításra alkalmas Cargo rendelhető, úgyhogy a személyautós toplistára ezúttal nem került fel. Így a teljes dobogót elvették a kínaiak, ugyanis a harmadik legolcsóbb elektromos autó jelenleg a Dongfeng Box E1, ami 9 841 000 forintba kerül, ugyanannyiba, mint májusban. Nem sokkal maradt le a dobogóról az új Fiat Grande Panda, ami bevezető áron 9 990 000 Ft-tól rendelhető meg. Ugyanennyibe kerül a Citroen e-C3 is, mindkét autó ugyanarra a Stellantis-platformra épül, az akkupakk 44 kWh-s, amivel a gyártó szerint kb. 300 kilométert képesek megtenni.

EZ IS ÉRDEKELHET

Saját terepén nyomná le a Volkswagent a Ford új csodafegyvere: teszten az átplasztikázott Exploler

Radikálisan átalakult a Ford Explorer, amely Európában már kizárólag elektromos hajtással, az USA-modellnél kisebb méretben és új dizájnnal kapható.

Nem sokkal kerül többe a Hyundai Inster, ami most 9 999 000 forintért rendelhető meg, nem is drágult május óta. 42 kWh-s akkumulátorával 327 kilométeres hatótávot hoz le, de ahhoz képest nem vészes, 700 ezres felárért rendelhető 49 kWh-s akkupakkal is, amivel már 370 kilométert is el tud menni. Hatodik az Opel Frontera, ami 10 590 000 forintba kerül (szintén nem drágult), ár-méret arányban ez lehet a top vétel a legolcsóbban megvehető elektromos autók között, már elsőszámú családi autónak is alkalmas lehet, az akkuja 44 kWh-s, amivel a gyártó szerint 300-nál is több kilométert is képes lehet megtenni.

10 990 000 forintos árával hetedik a Renault 5-ös - ez sem drágult május óta -, a retró életérzést modern köntösben hozó kisautó alapváltozatába egy 40 kWh-s akksit tettek, 120 lóerős teljesítménnyel, ezzel az akkupakkal kb. 275 kilométert képes megtenni egy töltéssel. Ugyanennyibe kerül az elektromos Fiat 500-as is, szintén változatlan az ára a legutóbbi összesítéshez képest.

11 390 000 forintos alapárával egy újabb BYD került fel a toplistára, az Atto 2 a nyolcadik legolcsóbb most. Ez most akciós, májusban 11 990 000 forintbat kerül legkevesebb. Az autóban egy 45,1 kWh-s akkupakk van, a gyártó ígérete szerint 312 kilométert képes megtenni egy töltéssel. 

Kilencedik az elektromos Ford Puma, ami most 11 980 000 forintért rendelhető meg - szintén nem drágult -, ennyi pénzért a Standard Range 43 kWh-s verziót lehet megvásárolni, ez a gyártó szerint 376 kilométeres hatótávval rendelkezik. A Pumát nemrégiben teszteltük is, elég meggyőző teljesítményt nyújtott a zsúfolt villany-mezőnyben. Tizedik a 12 240 000 forinttól kapható elektromos Opel Corsa, ami ugyanannyiba kerül, mint májusban, januárban viszont még 13 040 000 forintot kértek érte.

Címlapkép: media.stellantis.com