Akár 5 millió forintos kárt is okozhat egyetlen vadgázolás, az őszi szarvasbőgés időszakában pedig különösen nagy veszély leselkedik az autósokra az erdős, bokros útszakaszokon.
Több mint 53 ezer teljes önvezetésre képest autót kell visszahívnia a Teslának, mert azok direkt úgy lettek programozva, hogy bizonyos esetekben figyelmen kívül hagyják a stoptáblákat.
A visszahívás azokat az S, X, 3, és Y modelleket érinti, amelyekben a „teljes önvezetés” funkció béta verziója elérhető - írta a CNN Business. A lap szerint a technológia többnyire betartja a közlekedési szabályokat, de néhány esetben megkérdőjelezhető döntéseket hoz, ezekről pedig néhány aggódó sofőr bejelentést is tett. Igaz, a Tesla a teljes önvezetés funkció mellett is azt ajánlja, hogy a sofőr maradjon éber, ha hirtelen közbe kéne avatkozni.
A bejelentésekben azt kifogásolták, hogy a Teslák néhány esetben figyelmen kívül hagyták a stoptáblákat, és áthajtottak rajtuk. Ezt az instrukciót veszélyesnek ítélte az amerikai közlekedésbiztonságért felelős kormányhivatal, ezért vissza kell hívni azokat a 2020 októbere óta piacra dobott autókat, amelyekben ez a funkció elérhető.
A kamerák és szenzorok figyelték a gyalogosokat és a bicikliseket a közelben, ha egyik sem volt, az autó nem ment többel, mint 48 km/h, és tiszták voltak a látási viszonyok, akkor alacsony sebességgel ugyan, de áthajtottak a veszélytelen kereszteződések stoptábláin. A Tesla korábban azt mondta, nincs tudomásuk a stoptáblás funkció miatti balesetekről.
-
Végre kristálygömb nélkül is tudhatod, mennyit fog érni az autód 4 év múlva (x)
Alacsony havidíjak és 4 év után is garantált visszavásárlási ár egy különleges programban.






