Ilyen nincs: a nyár első napján elhasalt a MÁV, lehalt a balatoni fővonal, óriási a káosz

Jelentős késéseket és járatkimaradásokat okozott a péntek reggeli sorompóhiba Tárnokon, ami különösen érzékenyen érintette a Velencei-tó és a Balaton irányába közlekedő vonatokat. A Mávinform tájékoztatása szerint a székesfehérvári vonalon és a csatlakozó vonalakon 30-60 perces menetidő-növekedésre kell számítani, valamint egyes állomásokon a szokásosnál hosszabb várakozási időre - írta a 24.hu.

A fennakadások mérséklése érdekében több járat Érd felső állomáson keresztül közlekedik, amelyek a Vonatinfó alkalmazás térképén nem követhetők nyomon. A műszaki probléma következtében a délelőtti órákban számos vonat nem jutott el a Balatonig.

A Balatonfüredről 8:23-kor induló Vízipók sebesvonat csak Budapest-Kelenföldig közlekedett, ahogyan a Déli pályaudvarról 11:30-kor Balatonfüredre indult Vízipók járat is. A Balatonfüredről 9:11-kor induló Katica InterRégió vonat Martonvásárig jutott el.

A Velencei-tó térségébe utazók is jelentős nehézségekkel szembesültek. A Déli pályaudvarról 9:40-kor Székesfehérvárra indult G30-as vonat Gárdonytól Z30-as járatként folytatta útját, míg a Székesfehérvárról 11:48-kor induló Z30-as vonat csak Gárdonytól közlekedett. A Déli pályaudvarról 11:50-kor Pusztaszabolcsra induló S40-es járat teljesen kimaradt, a Kőbánya-Kispestről 10:57-kor Tárnokra indult S36-os vonat pedig csak Budapest-Kelenföldig közlekedett.

Az ügyben megszólalt Hegyi Zsolt, a MÁV főigazgatója is a Facebookon:

"Azonnali vizsgálatot rendeltem el, mert az nem elfogadható, hogy egy 10 éve "pincétől a padlásig" felújított vasúti pályán újra sorompóhiba miatt szívjanak családok ezrei. Mindez a pünkösdi hosszú hétvégén, ráadásul a balatoni vasútvonalon - ezúttal Érd és Tárnok között. Sajnos nem ez az első sorompóhiba itt a héten, ami miatt a kényszerű sebességcsökkentés hatására a sűrű vonat forgalomban tetemes késések keletkeznek. Amit tudunk tenni, azt ebben a helyzetben is megtesszük: a vonatok egy része az érintett szakaszt el tudja kerülni a másik érdi vasútvonalon, a Haváriaközpont átvette a vezénylést. Köszönöm az érintett utasok türelmét, illetve a vonal felújítását végző beszállítók nevében is bocsánatot kérek mindannyiuktól. Ezt a vonalat 10 évvel ezelőtt teljesen felújítottuk: a sorompókat és a biztosítóberendezést a Siemens szállította, több mint 15 milliárd forintért."

A szinte mindennapos műszaki hibák egy ilyen vasútvonalon nem tolerálhatók, ezért azonnali és átfogó vizsgálatot rendelt el a MÁV Pályaműködtetési Zrt.-nek, hogy az egykori szállítóval együttműködve találják meg a helyzet gyors rendezésének módját.