Megszólalt az Államkincstár: ezért késhet a családtámogatások kiutalása

Nem elég, hogy a gyártókat is felkészületlenül érte, hogy Magyarországon megnövekedett a kereslet a hétszemélyes autók iránt, még a Magyar Államkincstár kifizetéseire is hosszú heteket kell várniuk a 2,5 milliós támogatást igénylő családoknak. A Pénzcentrum több Facebook-csoportban is találkozott olyan nagycsaládosokkal, akik már hosszú hónapok óta várják, hogy végre megkapják a megrendelt autót: ám sokan arról számolnak be, hogy ugyan megjött már a kocsi, ott áll a kereskedőnél a telepen, de mégsem kaphatják meg a kulcsokat, mert a MÁK még nem utalta el az eladó számlájára a támogatást.

- panaszkodott például egy nő, de mások is írták, hogy elég nagy csúszásban van az Államkincstár a kiutalásokkal. Egy másik, elkeseredett jogosult azt írta, hogy beszélt már az Államkincstárral, és tájékoztatták a csúszásról:

- tájékoztatta egy másik hölgy a többieket, mire valaki megkérdezte, hogy nem 15 napon belül kellene-e utalnia a MÁK-nak. Jött is a válasz: de, csak ekkora csúszásban vannak.

MIt mond a rendelet?

A vonatkozó rendelet két határidőt is megszab a MÁK-nak, egyfelől a szervezetnek 30 napja van elbírálnia a nagycsaládosok támogatási igénylését - csak a pozitív visszajelzést követően lehet megkötni a szerződést a hétszemélyes autóra. Majd, miután az aláírt papírokat a kereskedő visszaküldte az Államkincstárnak, a szervezetnek 15 napja van elutalni a pénzt az értékesítő számlájára. Az pedig már kereskedő függvénye, hogy kiadja-e az autót a visszaigazolás megérkezésekor, vagy megvárja, ameddig ténylegesen nála lesz a 2,5 millió forint (vagy a hétüléses kocsi vételárának 50 százaléka). Ahogy a kommentekből, illetve iparági forrásainktól megtudtuk

A Pénzcentrum megkereste az ügyben az Államkincstárt, amely közölte:

- tehát a hivatalos álláspont szerint sokszor hiányosan érkeznek be a szerződések, az adatokat pedig pótolni kell, ezért csúsznak sok esetben az utalások, így pedig végső soron a gépjárműátadások is.

Ne szalaszd el a lehetőséget! Autóhitelt kalkulátorunkban megtalálhatod a legjobb finanszírozást!

Arra is rákérdeztünk, hogy eddig hány kérelmet nyújtottak be, pénteki (december 6.) állás szerint 21 800 nagycsaládos igényelte a legfeljebb 2,5 millió forintos állami támogatást. Az Államkincstár szerint ezek 80 százalékában már megszületett a döntés (90 százalékban pozitív), ami durván 17 400 igénylést, tehát ugyanennyi új hétszemélyest, és szerződést jelent - további kb. 4400 család pedig még mindig vár a bírálatra.

Mindez azért is érdekes, mert a támogatás statisztikáit rendre a Facebook-oldalán közlő Varga Mihály pénzügyminiszter legutóbbi, novemberi adatai szerint  nagyjából 3000 hétszemélyes állt forgalomba - miközben a MÁK szerint több mint 17 ezer kérelmet bíráltak el pozitívan.

EZ IS ÉRDEKELHET

Készlethiány lehet a hétszemélyes kocsikból: káoszra számít az egyik legnagyobb kereskedő

Több tisztázatlan pont is van még a júliusban startoló program körül - interjú.

Kíváncsiak voltunk, hogy jellemzően miért utasítják vissza az igényléseket: az Államkincstár tájékoztatása szerint az eljárás megszüntetésére a legtöbb esetben azért kerül sor, mert a kérelem benyújtását követően úgy döntenek a házastársak, hogy az eredetileg igénylőként megjelölt fél helyett a házastársuk lesz az igénylő, és így a kérelmüket visszavonják.

- ismertette a Pénzcentrummal a MÁK.

A gyártók sem bírják

A hazai támogatási program az egész európai autógyártást felbolygatta: a gyártók aligha voltak felkészülve rá, hogy hazánkban ekkora igény leg a hétszemélyesekre, amelyek egyébként nem fogynak olyan meghatározó darabszámban.

- jósolta még júniusban a Pénzcentrumnak adott interjújában Markó Zoltán. A Duna Autó kereskedelmi igazgatója nem tévedett sokat: a különböző Facebook-csoportokban arról számolnak be az igényló nagycsaládosok, hogy csak több hónapra ígértek nekik szállítást a kereskedők.

Ráadásul a kommentek és posztok alapján sok esetben végül nem is olyan felszereltségű kocsit kaptak az igénylők, mint amilyet rendeltek: volt, aki azt írta, a kereskedő tájékoztatta, hogy a beszállítók sem bírják az iramot, így nem került vonóhorog az autójára - majd utólag beszerelik. Más arra panaszkodott, hogy a hátsó ülések nem úgy dönthetőek, ahogyan azt ő megrendelte.