Egy friss utazási rangsor szerint 2026-ban ez a világ legdrágább úti célja: 9 millió alatt szóba sem álnak veled.
Aki reggelente a főváros felé igyekszik az agglomerációból autóval vagy vonattal, az egészen biztosan tudja már: a Budapest környéki településekre lassan ki lehetne tenni a megtelt táblát - rengetegen vannak az utakon, illetve a vonatokon, buszokon is. De vajon hogy éri meg jobban: autóval vagy tömegközlekedve? Bérlettel vagy jegyekkel? Érdekes jelenségre bukkantunk.
A fővárosi ingatlanárak emelkedésével párhuzamosan egyre népszerűbbek az agglomeráció települései: nem csak a nyugodt környezet, hanem az alacsony ingatlanárak is vonzóvá teszik a kisebb. pest megyei településeket. Korábban már megírtuk, hogy bérelni is sokkal olcsóbb Budapest vonzáskörzetében, mint a fővárosban, ám az Otthontérkép adatai szerint a négyzetméterárak is jelentősen kevesebbek egy-egy főváros-közeli településen, mint a környező, budapesti kerületekben.
De persze nem egyszerű az ingázók élete sem, vagy a dugóban ülsz reggel és délután, vagy a vonaton, buszon nyomorogsz hajnalban és munka után. A Pénzcentrum korábban kiszámolta, vajon megéri-e autóval járni, vagy még mindig olcsóbb-e a vonat és a tömegközlekedés.
Akkor kiderült, hogy anyagilag jobban megéri a MÁV-ot vagy a Volán és a BKK-t választani, mint az autót, még ha időben rosszabbul is járunk. Ám nem mindenkinek adatik meg a lehetőség, hogy családonként egy, pláne 2 személygépkocsit is fenntartsanak - így nekik marad a hajnali kelés és a tömegközlekedés. De ezt sem mindegy, hogy csináljuk: szerkesztőségünk egyik tagjának feltűnt ugyanis, hogy bár azt hihetnénk olcsóbb, de nem minden esetben éri meg vonatbérletet vásárolni.
Egy példa
Egy Veresegyház-Nyugati Pályaudvar közti 27 kilométeres vonalon ugyanis, 21 400 forintba kerül a 30 napos bérlet, Budapest-bérlettel 14 200 forint. Tévedés azonban, hogy a bérlettel feltétlenül jobban járunk, mint ha naponta kétszer vennénk meg a jegyünket.
JÓL JÖNNE 9 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 9 000 000 forintot igényelnél 8 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 134 246 forintos törlesztővel a CIB Bank és az UniCredit Bank nyújtja (THM 9,94%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,5%-ot) és az Erste Bank (THM 10.67%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
2018 júliusa óta a minden okostelefonra letölthetővé vált a jegyvásárlási funkcióval bővített Vonatinfó alkalmazás, az ezen keresztül vásárolt e-vonatjegyek 10 százalékos kedvezménnyel kaphatók meg.
Amennyiben a jegypénztárban vásároljuk meg a jegyet a fent említett 27 kilométeres szakaszra és van BKK bérletünk, akkor 370 forintba kerül a jegy egy útra, alkalmazások keresztül 333 forint, tehát egy nap alatt 666 forintot az utazás. Ez egy hónap alatt, ha csak hétköznap megyünk be a városba és hétvégén nem, akkor 13 320 forintot költünk (20 nap), így havonta 880 forinttal kevesebbet fordítunk utazásra.mintha bérleteznénk. Ez nyilván nemegy hatalmas összeg, inkább csak maga a jelenség érdekes, hogy van a bérletnél olcsóbb alternatíva is.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







