Már májusban feltűntek az éjszakai világító felhők, pedig általában csak júniusban jelennek meg.
A Magyar Közút szerint a megnövekedett forgalom és időjárás az oka, hogy az M1-es autópálya rendkívül rossz állapotban van. Az autópályák állami kezelésére rálátó szakértők szerint viszont a fő probléma az, hogy az állam nem tartja megfelelően karban az autópályát- írja a 24.hu.
A megnövekedett forgalom és időjárás az oka, hogy az aszfaltburkolat romlása jelentősen felgyorsult az utóbbi években az M1-esen - írta az autópálya karbantartója, a Magyar Közút a hírportál megkeresésére. Amíg 1995-ben átlagosan 20 ezer jármű haladt át naponta az M1-esen, addig mára ez a szám egyes térségekben a 80 ezret is eléri (ennek fele kamion, teherautó),
Közlekedési, illetve az autópályák állami kezelésére rálátó szakértők viszont, akik amúgy nem akartak névvel nyilatkozni a portálnak, az időjárás és a forgalomnövekedés (különösen a teherforgalomé) mellett az M1-es lepusztulásának fő oka, hogy az állam nem tartja megfelelően karban az autópályát.
-
Jelentős átrendeződés a lakossági megtakarításoknál: egyre nyitottabbak a magyarok a részvényekre
Az MBH Befektetési Bank vezérigazgató-helyettese szerint nő a kockázatvállalási hajlandóság.
-
Új női-férfi ügyvezető párossal és történelmi beruházással erősít a Rossmann Magyarország (x)
2026. július 1-től Szimeiszter Éva és Váradi István közösen vezetik a Rossmann Magyarországot.
-
A folyamatosan fejlődő Audax megújítja vállalati arculatát (x)
Több mint energia – intelligens menedzsment, hogy ügyfeleik arra fókuszálhassanak, ami igazán számít
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








