Szeptemberben kisiklott egy vonat, majd a mentés körülményei is kérdéseket vetettek fel. Januártól részlegesen újraindul a forgalom.
Folyamatosan növekszik a vitorlás kishajók száma a magyar tavakon. A tavaly év végi záróadatok alapján 8767 magyar vitorlás kishajót tartottak számon - írta a Világgazdaság a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) tájékoztatása alapján.
A hajók száma, ha kismértékben is, de folyamatosan gyarapodott, 2012-ben még csak 8407-et regisztráltak, a következő évben számuk 8546-ra emelkedett, 2014-ben pedig 8615-re gyarapodott.Az NKH adatai szerint jelenleg 35 képzőszerv rendelkezik kedvtelési célú vitorláskihajó-vezetői vizsgára felkészítő képzési engedéllyel. A tanfolyam ára képzőszervenként eltér, de egy ilyen tanfolyam elméleti és gyakorlati képzése 80 ezer forint körül alakul. Ha valaki távoktatásban szeretné elvégezni a tanfolyamot, akkor az - gyakorlati képzés nélkül - már 40 ezer forintból is megúszhatja.
A hatósági vizsga egységesen 32 ezer forint, de akik rendelkeznek kedvtelési célú kisgéphajó-vezetői engedéllyel, azoknak csak 25 ezer forintot kell fizetniük - írja a lap.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








