A közel-keleti konfliktus napok alatt felborította a globális légiipart: járatok tűntek el, útvonalak hosszabbodtak meg órákkal, és a kerozin ára két hónap alatt gyakorlatilag megduplázódott.
A légitársaságok a kézipoggyászok megengedett méretének csökkentésére készülnek.
Új kézipoggyász-iránymutatást készített a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) amely 260 jelentősebb légi szállítót fog össze, hozzájuk tartozik a légi forgalom 83 százaléka - írja az Index.
Ha mindegyik légitársaság elfogadja a javaslatot, az új szabály szerint a kézipoggyász legfeljebb
- 21,5 inch (54,61 centi) magas
- 13,5 inch (34,29 centi) széles
- 7,5 inch (19,05 centi) mély lehet.
Az IATA szóvivője hangsúlyozta, hogy csak irányelvekről van szó, a légitársaságok ezután is szabadon dönthetnek a saját szabályaikról. Ugyanakkor nyolc légitársaság már jelezte, hogy igazodni fognak: az Air China, az Avianca, az Azul, a Cathay Pacific, a China Southern, az Emirates, a Lufthansa és a Qatar.
Az utasok ezentúl választhatnak, hogy új, kisebb táskákat szereznek, vagy hajlandóak megfizetni a poggyász feladásával járó plusz díjat. Az IATA arra hivatkozik, hogy így minden utas tényleg fel tudja majd vinni a kézipoggyászát a gépre, nem fog az történni, ami most, hogy az utolsóként felszálló utasok táskája már nem fér be az ülések feletti tárolóba. Szerintük az utasok jól járnak, mert gyorsulni fog a beszállás.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







