Ilyen kocsid van? Csúnyán ráfizethetsz, hatalmas változás élesedik a külföldi autóknál

A Lázár János és Tuzson Bence miniszterek által jegyzett tervezet szerint az EU-ból származó használt járművek vizsgáztatását a jövőben nemcsak a 26 hatósági vizsgaállomás, hanem az országban működő mintegy 1 400 magánvizsgahely is elvégezheti. Ez különösen fontos változás lehet, hiszen évente 110-120 ezer használt személyautót regisztrálnak Magyarországon.

A jelenlegi rendszerben a külföldi járművek tulajdonosainak a Központi Időpontfoglaló Alkalmazáson keresztül kell időpontot foglalniuk valamelyik állami vizsgahelyre. A hatósági állomások ellenőrzik a dokumentumokat és két típusú eljárást folytathatnak le: a honosítást vagy az egyedi forgalomba helyezést.

Az új szabályozás szerint megszűnne az a feltétel, hogy a honosításhoz érvényes külföldi műszaki vizsgával kell rendelkeznie a járműnek. Ugyanakkor ez azt is jelenti, hogy a lejárt műszakival honosított autókat azonnal le kell vizsgáztatni, ami további költségekkel jár.

A tervezett változtatások hátterében részben a hatósági állomásokon korábban kirobbant korrupciós botrányok és az ezek nyomán kialakult szakemberhiány áll. Különösen a fővárosban okoz problémát az időpontfoglalás, ahol a két hatósági állomáson jelenleg hét vizsgabiztossal kevesebb dolgozik a szükségesnél.

Szakmai források azonban figyelmeztetnek: a magánvizsgahelyek bevonása kockázatokat is hordoz. A külföldi dokumentumok sokfélesége megnehezítheti a hamisítványok kiszűrését, és az egyedi átalakítások nyomon követése is problémás lehet. A szakértők szerint rendszeres hatósági ellenőrzésekre lenne szükség a visszaélések megelőzéséhez.

A problémák súlyosságát jelzi a közelmúltban leleplezett rétsági eset is, ahol egy műszaki vizsgaállomás vezetője és adminisztrátora kenőpénzért cserébe segített rossz állapotú járművek vizsgáztatásában, többek között képszerkesztő programok használatával manipulálva a rendszert.