A 2029-re befejeződő, 32 milliárd forintos fejlesztés új közlekedési kapcsolatot teremt Dél-Budán, a kivitelezés ugyanakkor éveken át tartó, jelentős forgalomkorlátozásokkal és útlezárásokkal jár majd.
A Chrysler mintegy 1,2 millió járművet hív vissza az Egyesült Államokban egy blokkolásgátló fékrendszert érintő szoftverhiba miatt, amely növeli a baleset kockázatát. A visszahívás a 2019, 2021-2024 közötti Ram 1500 modelleket és több ezer Jeep Gladiator és Wrangler modellt is érint. A probléma megoldására a márkakereskedések szoftverfrissítést végeznek majd az érintett járműveken.
A Stellantis tulajdonában lévő Chrysler mintegy 1,2 millió járművet hív vissza az Egyesült Államokban egy szoftverhiba miatt az ABS-ben (blokkolásgátló fékrendszer), amely növelheti a baleset kockázatát – írja a Reuters az amerikai Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) közlése szerint.
A Stellantis által visszahívott 1 227 808 jármű közé tartoznak a 2019, 2021-2024 között gyártott Ram 1500 modellek is – tette hozzá a szabályozó hatóság.
„Egy szoftverhiba miatt az ABS vezérlőmodulja letilthatja az elektronikus stabilitásvezérlő rendszert” – áll a NHTSA közleményében. A hiba elhárításaként a márkakereskedések frissíteni fogják a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőmoduljának szoftverét.
Egy külön nyilatkozatban a közlekedési hatóság arról is beszámolt, hogy a Stellantis 32 863 darab, 2020-2024 között gyártott Jeep Gladiator, valamint 2018-2024 között gyártott Jeep Wrangler járművet is visszahív, mert ezek műszerfali kijelzője belső rövidzárlatot tapasztalhat.
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.







