Az OTP menetelése tartotta pluszban a magyar tőzsdét hétfő délután, miközben a többi hazai blue chip gyengült.
A Toyota új generációs, különböző üzemanyagokkal kompatibilis kompakt motorokat mutatott be, amelyek hozzájárulnak a szigorúbb kibocsátási normák teljesítéséhez és a vállalat értékesítési stratégiájának diverzifikálásához - írja a Reuters.
A Toyota Motor bejelentette új generációs motorjainak fejlesztését, amelyek hibrid és bioüzemanyaggal működő járművekben is alkalmazhatók lesznek. Ez a lépés a vállalat szigorúbb kibocsátási normák elérésére irányuló törekvésének, valamint az elektromos járműveken túlmutató értékesítési stratégia erősítésének a része. A tokiói médiaszemlén a Toyota mellett a Subaru és a Mazda is részt vett, bemutatva a 1,5 literes és a 2,0 literes új motorokat, amelyek kisebb térfogattal és magassággal rendelkeznek az elődeikhez képest.
A három autógyártó közös célja az volt, hogy optimalizálják ezeket a motorokat az elektromos meghajtású egységekkel való integráció érdekében. Az új motorok kompatibilitása alternatív üzemanyagforrásokkal - mint például az e-üzemanyagok és bioüzemanyagok - segíthet csökkenteni a belsőégésű motorok szén-dioxid-kibocsátását.
A Toyota különösen nagy hangsúlyt fektet arra, hogy ezekkel a kompaktabb motorokkal új lehetőségeket nyisson meg a járművek formatervében. Példaként említették az új 1,5 literes motort, amely 10%-kal kisebb térfogatú és könnyebb az előző generációs 1,5 literes motoroknál. Az új 2,0 literes turbómotor hasonló mértékű javulást ígér a jelenlegi 2,4 literes turbómotorokhoz képest.
Az Európai Unióban tervezett "Euro 7" kibocsátási szabályozás és az új CO2-kibocsátó autók értékesítésének 2035-től történő betiltása miatt az autógyáraknak alkalmazkodniuk kell a szigorodó előírásokhoz. A Toyota ebben az összefüggésben egy "többutas" megközelítést alkalmazva törekszik a szén-dioxid-semlegesség felé vezető úton haladni.
JÓL JÖNNE 9 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 9 000 000 forintot igényelnél 8 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 134 246 forintos törlesztővel a CIB Bank és az UniCredit Bank nyújtja (THM 9,94%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,5%-ot) és az Erste Bank (THM 10.67%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A vállalat értékesítésieinek jelentős része továbbra is benzin-elektromos hibridekből áll, míg a plug-in hibridek, üzemanyagcellás és teljesen akkumulátoros elektromos járművek együttesen csak kis részt képviselnek. Akio Toyoda elnök szerint az elektromos meghajtású járművek piaci részesedése nem fogja meghaladni a globális autópiac 30%-át; a fennmaradó részt más típusú hajtáslánccal rendelkező járművek fogják kitölteni.
Te mit gondolsz a saját márkás termékekről?
A következő hetekben a Pénzcentrum és a Debreceni egyetem közös, nagymintás felmérést végez, hogy kiderüljön, hogyan vélekednek a hazai vásárlók az ún. kereskedelmi/saját márkás, illetve a gyártói márkás termékekről. Az alábbiakban arra szeretnénk megkérni, hogy töltsd ki a kérdőívet, ezzel segítve munkánkat. Köszönjük!
-
Bosszant, sokba kerül, mégsem intézed el? Mondd el, te mit halogatsz
Friss olvasói felmérésünkben arra vagyunk kíváncsiak, mi tart vissza a váltástól/változtatástól. A kérdőív kitöltése 5 perc. Köszönjük a segítséged!
-
A digitalizáció térnyerése a csomagküldésben: már több mint 700 ezren használják a GLS alkalmazását (x)
Egyre többen intézik már Magyarországon a csomagfeladást és a csomagátvételt teljesen digitálisan. A cég szerint a felhasználók egyre nagyobb arányban választják az önkiszolgáló online megoldásokat.
-
Te kire voksolsz? Már tart a Lidl Érték.Lánc közönségszavazása! (x)
Gyermekek támogatása, esélyteremtés, közösségépítés, egészségmegőrzés vagy éppen környezetvédelem: harminc különleges civil kezdeményezés jutott be a Lidl Magyarország Érték.Lánc Programjának döntőjébe.







