Vizsgálatot indítottak a Tesla ellen: nagyon veszélyesnek találják ezeket az autókat

Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) bejelentette, hogy vizsgálatot indít a Tesla által decemberben bejelentett több mint 2 millió jármű visszahívásának megfelelőségéről. A vizsgálat célja annak felmérése, hogy az új Autopilot biztonsági intézkedések telepítése elegendő-e a járművek biztonságának javítására. Az NHTSA döntését a visszahívott szoftverfrissítések utáni balesetek és előzetes tesztek eredményei motiválták.

A hivatal korábban lezárta az Autopilot rendszer közel hároméves vizsgálatát, amely során arra a következtetésre jutott, hogy a Tesla vezetői bevonási rendszere nem volt megfelelő. A Tesla válaszként szoftverfrissítéseket adott ki, de ezeket nem tette a visszahívás részévé.

A mostani vizsgálat az Egyesült Államokban közlekedő Model Y, X, S, 3 és Cybertruck járművekre terjed ki, amelyek 2012 és 2024 között gyártott modellek. A Tesla elismerte, hogy az Autopilot rendszerellenőrzései nem lehetnek elegendőek a vezetői visszaélések megakadályozására.

Az NHTSA korábban több mint egy tucat olyan balesetet azonosított, amelyek során Tesla járművek álló, vészhelyzeti járműveknek ütköztek. Az ügynökség aggodalmát fejezte ki ki az Autopilot nevével kapcsolatban is, ami túlzott bizalmat kelthet a vezetőkben. A Consumer Reports nonprofit szervezet kritizálta a Tesla visszahívását, mondván, hogy nem kezel megfelelően számos biztonsági aggályt. Az NHTSA vezető tisztviselője szerint további intézkedésekre van szükség annak érdekében, hogy növeljék a járművezetők elkötelezettségét az Autopilot használatakor.

A Tesla válaszaiban hangsúlyozta az új szoftverfrissítés fontosságát, amely további vezérléseket és figyelmeztetéseket tartalmaz annak érdekében, hogy ösztönözzék a folyamatos vezetési felelősség betartását. A frissítés magában foglalja a vizuális figyelmeztetések nagyobb hangsúlyozását és az Autosteer kikapcsolását figyelmetlenség esetén.