A BYD szegedi üzemében hamarosan megkezdődik az Atto 2 tisztán elektromos változatának összeszerelése is a Dolphin Surf után.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) adatai szerint a 2023-ra vásárolt e-matricák több mint 22 százaléka éves úthasználati jogosultság volt, azaz minden negyedik, ötödik vásárlás során – az úthasználati szokásaikhoz igazodva – az éves országos vagy vármegyei e-matricák mellett döntöttek a közlekedők. A hazai úthasználók körében erről a két matricatípusról mondható el, hogy hosszú ideje töretlen a népszerűsége: az elmúlt 5 év adatai alapján a vásárlásukban folyamatos növekedés látszik.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) adatai szerint 2023-ra közel 14,9 millió darab ematricát vásároltak a közlekedők, nagyjából ugyanannyit (1,4 százalékkal kevesebbet), mint egy évvel korábban. Az éves országos úthasználati jogosultságból 651 ezer darab kelt el, mintegy 11 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Éves vármegyei e-matricából 2,6 millió darab fogyott a tavalyi évre, 9 százalékkal több, mint 2022-re. Heti (10 napos) e-vignettából 2023-ra mintegy 9,4 millió darab kelt el, nagyjából ugyanannyi (1,3 százalékkal több), mint egy évvel korábban. A havi jogosultságból pedig 2,2 millió darab fogyott 2023-ra, mintegy 22 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban.
A hazai úthasználók közül évről évre egyre többen döntenek az éves úthasználati jogosultságok mellett, amelyet 13 hónapon át használhatnak korlátlanul hazánk teljes díjköteles gyorsforgalmi úthálózatán. Míg az éves országos e-matricából magyar honosságú járművekre
2019-re bő 410 ezer, 2020-ra közel 441 ezer, 2021-re mintegy 464 ezer, 2022-re 525 ezer, 2023-ra már közel 582 ezer darab fogyott.
Hasonló tendenciát látni az éves vármegyei e-matricák esetében is: a hazai járművekre ebből a matricatípusból 2019-re 2 millió, 2020-ra 2,1 millió, 2021-re 2,2 millió, 2022-re 2,3 millió 2023-ra pedig több mint 2,5 millió darabot vettek a közlekedők. A többi matricatípus esetében a hazai vásárlások száma hullámzó volt az elmúlt 5 évben.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A külföldi felségjelzésű járművekre a heti (10 napos) úthasználati jogosultságok esetében látszódik folyamatos növekedés az elmúlt években történt vásárlásokban: (míg 2019-re mintegy 5 millió,) 2020- ra 2,8 millió, 2021-re 4 millió, 2022-re 5 millió, 2023-ra pedig 5,3 millió darabot vásároltak belőle a közlekedők. A külföldi úthasználók körében a többi matricatípust érintő vásárlások száma szintén hullámzó volt az elmúlt 5 évben. A vármegyei jogosultságok körében a TOP 3 vármegye nem változott, a legtöbb ilyen jogosultságot, mintegy 1,3 millió darabot Pest vármegyére vették az úthasználók.
Fejér vármegyére 325 ezer, GyőrMoson-Sopron vármegyére pedig 206 ezer darab vármegyei jogosultság kelt el. Míg a hazai közlekedők körében a Pest vármegyei matrica volt a legnépszerűbb, addig a külföldi úthasználók a Győr-Moson-Sopron vármegyére érvényes e-matricából vettek a legtöbbet. A NÚSZ Zrt. adatai szerint az e-matrica-vásárlásokból mintegy 127,9 milliárd forint, a 3,5 tonna feletti tehergépjárművek úthasználata után befizetett e-útdíjból pedig 404 milliárd forint folyt be a hazai költségvetésbe a 2023. évben.
Címlapkép: Getty Images
NEKED AJÁNLJUK
Az Építési és Közlekedési Minisztérium új KRESZ-tervezete két kategóriába sorolná a motoros rollereket
Az új megoldástól a hatóságok a nyári dugók eltűnését és gyorsabb haladást várnak az Adria felé tartó autósok számára.
Több mint 22 milliárd eurós leírást jelentett be a Stellantis, miután visszafogja elektromosautó-ambícióit a gyengébb kereslet és a kedvezőtlen amerikai szabályozási környezet miatt.
A helyzet súlyosságát jelzi, hogy csak február 2-án 1966 kátyúról és egyéb úthibáról érkezett jelentés.
A Használtautó.hu adatai szerint 2026 januárjában erős átrendeződés indult a 6000 kilométernél kevesebbet futott, 2024 és 2026 közötti évjáratú autók piacán.
A Nemzeti Koncessziós Iroda feltételes közbeszerzési eljárást indított egy mintegy 41 kilométer hosszú gyorsforgalmi út megépítésére és üzemeltetésére Vas vármegyében.
A Ford világszerte több mint 850 ezer járművet hív vissza tűzveszély miatt, az 1,5 literes EcoBoost motor hibája okán.
A fővárosban telepített traffiboxok januárban összesen 437 gyorshajtót rögzítettek négy budapesti kerületben.
A vállalatnál nem terveznek elbocsátásokat, a cégvezetés tekintélyes összegű végkielégítéssel ösztönzi a dolgozókat az önkéntes távozásra.
A budapesti utak állapota kritikusra romlott: a téli időjárás miatt naponta akár ezer új kátyú is keletkezhet.
Visszafogott forgalommal indult 2026 januárja a magyar autópiacon: a forgalomba helyezett személyautók száma elmaradt az egy évvel korábbitól.
A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető helyét Magyarországon.
Az iX3 iránt akkora a kereslet, hogy a BMW már a 2026-os év végéig lekötötte a modell gyártókapacitását.
Szakértői becslések szerint a sebességhatár emelése akár meg is duplázhatja a halálesetek számát a gyorsforgalmi utakon.
Kivezették a gázt a hálózatból, az LPG-vel közlekedőknek most új megoldást kell találniuk.
Megcsúszáskor a pánikreakciók – például a hirtelen fékezés, kapkodó kormánymozdulatok vagy a reflexszerű ellenkormányzás – súlyosbíthatják a helyzetet.
Egy budapesti halálos baleset után újra előkerült a kérdés: a technológia segíthet kockázat nélkül megállítani a menekülő autósokat.
Egy tábla hiánya sok pénzt is megérhet: megmutatjuk, mit kell azonnal tenni, ha kátyú miatt sérül az autó.
A járművek fedélzeti kijelzője bizonyos esetekben nem működik hátramenetben, így a tolatókép eltűnhet a sofőr elől.
Az autóipar alapvető átalakuláson megy keresztül az elektrifikáció és digitalizáció hatására, ami teljesen átrendezi a hagyományos erőviszonyokat.
Elindult a próbagyártás a BYD szegedi elektromos autókat előállító üzemébe.
A Tesla éves bevétele először csökkent, mivel a mesterséges intelligenciára és a robotikára helyezik át a hangsúlyt.
FRISS HÍREK
Több friss hír
13:40
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. február 9.
2026. február 8.
2026. február 9.
2026. február 9.
Ajánlatunk
-
A Gránit Bank ügyfelek közel 45 százaléka költségmentesen bankolt 2025-ben (x)
Jelentős részük pénzt is keresett bankszámlájával
-
A 2=3 akcióval a legkisebb turisztikai szereplők hitelfelvételi kedvét élénkíti a kormány (x)
2,5% kamat, állami támogatás, valódi segítség – új szintre lépett a turisztikai finanszírozás
Autó legolvasottabb
1
2
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
INGYENES REGISZTRÁCIÓ
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában
INGYENES REGISZTRÁCIÓ
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. február 9. 13:03
Pénzcentrum | 2026. február 9. 12:29
Agrárszektor | 2026. február 9. 13:34