Vigyázz, nem minden pályamatrica éri meg 2023-ban: drága döntés előtt a magyar autósok

Komoly mértékben drágultak az autópálya-matricák 2023-ban. A tavalyi vignyetták január végéig még érvényesek, úgyhogy a magyar autósoknak pár hete maradt arra, hogy meghozzák az eddigi legsúlyosabb döntést.

Mielőtt belemegyünk abba, hogy melyik matrica mikor éri meg, lássuk az új díjtételeket. Az autósokat, így a közlekedők legnagyobb hányadát érintő D1-es kategória esetében ugyanis már nem biztos, hogy a legolcsóbb, 10 napos matrica az ajánlott választás!

Ugyanis az 3820 forintról 5500-ra drágult, azaz mintegy 44 százalékkal kerül többe, mint tavaly. Így pedig ez már csak azoknak ajánlható, akik fixen tudják, hogy csak alkalmanként vennék igénybe 2023-ban az autópálya-hálózatot. Hasonló a helyzet a havi matricával, ami 5210-ről 8900 forintra drágult, azaz 71 százalékkal kerül többe ma, mint 2022-ben.

Így viszont érdemes matekozni, és nagyjából összeszedni, hogy a következő évben mikor és mennyit szeretnénk használni a sztrádákat.

Gyakorlatilag, ha összességében 10-szer vagy annál többször mennénk a saját megyénken kívül autópályán, akkor már inkább megéri megvenni az éves hogosultságot 49 190 forintért - ez egyébként 2022-höz képest csak kb. 5 százalékot drágult.

A havi matricát legfeljebb csak akkor tudjuk ajánlani, ha mondjuk nyáron sokat kell ingázni Budapest és a Balaton között. 3 hónapra 26 700 forintot kell ekkor kifizetni, viszont így már érdemes lehet elgondolkodni az éves matricán, és akkor a váratlan, vagy nem nyári utazásokkor sem kell majd külön jogosultságot vásárolni.

Ha valakinek fix útvonalai vannak, akkor azzal is jól járhat, ha az éves megyei matricákkal (idéntől 5 720 forintba kerülnek 5450 helyett) matekozik. Maradva a Balatonnál: ha tudjuk, hogy fixen Budapest és a déli part között kell közlekedni, akkor Pest, Fejér és Somogy megyére megvehetjük az éves matricát, összességében 17 160 forintért, és akkor 2023-ra meg van oldva a történet. Persze, csak abban az esetben, ha összességében háromnál többször kellene ehhez 10 napos matricát venni.

Persze, arra is gondoltak, hogy ne lehessen teljesen meghekkelni a rendszert az éves megyei matricákkal, ugyanis a hazai autópálya-hálózat 14 megyén fut keresztül, úgyhogy az egész országot lefedő matrica-pakk több mint 80 ezer forint lenne - így jobban megéri az éves országos jogosultság.

A megyei matricákkal addig éri meg trükközni, ameddig 8, vagy annál kevesebb megyébe szeretnénk kiváltani. Ha ennél kiterjedtebb útvonalon akarunk 2023-ban autózni, akkor jobban járunk, ha kipengetjük a 49 190 forintot az éves országosért.

Jócskán nőttek a pótdíjak is

2023-tól egyébként a pótdíjak is megemelkedtek: egységesen 15,6 százalékkal kell többet fizetnie a bliccelőknek. Azaz

• az autósoknak 60 napon belüli fizetés esetén 18 750 forint a pótdíj,
• 60 npon túl pedig 74 970 forint.

Külön érdemes kiemelni, hogy ha valaki elfelejtett matricát venni, vagy véletlenül benézte a megyehatár utáni első kihajtót, akkor sem kell megijedni! Ugyanis ha a felhajtástól számított 60 percen belül megváltjuk a jogosultságot, akkor elkerülhetjük a büntetést!