A szakértők szerint olyan országokban vagy régiókban, ahol szinte soha nem esik az eső, az olcsóbb alternatívák használata még elfogadható kompromisszum lehet.
Még nem tért magához a gumiabroncs-ágazat, folytatódik a négyévszakos abroncsok előre-törése.
Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (European Tyre and Rubber Manufacturers' Association - ETRMA) a napokban tette közzé tagjainak 2021 harmadik negyedéves gumiabroncs-eladási statisztikáit. Gyakorlatilag valamennyi abroncs szegmens stagnál - lásd személyautó és a tehergépkocsi gumiabroncsok piaca -, vagy negatív tartományban van: a mezőgazdasági ágazat mínusz 16%-on áll. A részletek ennél nagyobb szórást mutatnak: Töretlen a vásárlói kedv a személyautókra gyártott négyévszakos abroncsok iránt, itt 20 % pluszt jegyeztek fel, 11%-os csökkenést regisztráltak viszont a nyári abroncsoknál, míg a téli gumiabroncsok értékesítésének volumene nem változott.
Az is jól látszik, hogy a dinamikus növekedés ellenére a négyévszakos abroncsok relatív népszerűsége még nem forgatta fel a piacot; az összvolumen 7-8 százalék teszik ki jelenleg a személy-autókra gyártott abroncsok piacán belül. A tehergépkocsi csere abroncsok szegmense dinamikusabbnak bizonyult. A gazdasági fellendülésnek köszönhetően 2%-os növekedést figyelhetünk meg 2019-hez képest, amely a vártnál nagyobb mértékű volt, igaz, ebben benne van a készletfeltöltés is. Ugyanakkor a 2021 harmadik negyedévének adatait 2020 harmadik negyedévével összehasonlítva -1%-os értéket összesített a Szövetség.
Döbbenetes fordulat jön a magyar benzinkutakon: repedezik a rendszer, végleg eltűnhet a hatósági ár?
Az Egyesült Államok és Irán békekötésének hírére meredeken zuhant az olaj ára, miközben a forint többéves csúcsra erősödött.
-
A szépségápolásra a gazdasági nehézségek ellenére sem sajnálják a pénzt a magyarok + Videó
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.







