November 13-án nyit Budapest két legnagyobb karácsonyi vására. A Vörösmarty téri és a bazilikai karácsonyi vásár is egy napon indul. A Bazilikánál egészen újév napjáig...
Statisztikák szerint Daewooban, Alfra Romeoban, és Seatban veszítik legtöbben életüket, ha közlekedési balesetről van szó. Míg sérülést leginkább Mercedesben, Hondában, valamint az egyik híres kamiongyártó cég járműveiben, a MAN-ban szenvednek sokan - írja a 24.hu
A lap kikérte a 2016-ra vonatkozó közlekedési balesetek statisztikai adatait a KSH-tól és a Belügyminisztériumtól. Ezekből kiderült, hogy tízezer autóra jutó halálos áldozatok számában a Daewoo, az Alfa Romeo és a Seat áll dobogós helyen, míg a Dacia, a Mazda és KIA a rangsor végén végzett. A különbségek pedig óriásiak. A Daewoo márkát használók mind okozóként és nem okozóként egyaránt a legnagyobb veszélynek vannak kitéve, hiszen tízezer autóra 1,28, illetve 1,12 haláleset jut. Míg mondjuk a Mazda vagy a KIA márkára csupán (okozóként) 0,14 vagy 0,22.
Érdekesség például, hogy Audiban, Chevroletben, Volvoban szinte kizárólag csak okozóként halnak meg sofőrök, míg BMW-ben, Hondában Mercedesben nem okozóként is magasak a számok. Ami csupán a balesetek számát illeti fordul a kocka, és olyan márkák állnak az élen, amikre elsőként talán sokan nem is gondolnának.
Tízezer autóra jutó sérülések számában a Mercedes vezet, második a Honda és harmadik a MAN. A Daweoo, BMW, Suzuki azonban nem sokkal marad el az éllovasoktól. A lista alsó fele még meglepőbb, hiszen ott számos olyan márka is található, amelyről nem az jutna elsőre eszünkbe, hogy baleset esetén kevesen fognak benne megsérülni. A Dacia például mind a halálos áldozatoknál, mind a sérüléseknél a listánk legalján volt.
Hazánkban egyébként európai összevetésben is kimagaslóan sok a közúti baleset. Ebben pedig a nem túl jó minőségű utak mellett a csapnivaló közlekedési morálnak is nagy szerepe lehet. Fontos tudni, hogy a lap összevetései során csak a tízezer fölötti járművel rendelkező márkákat vették figyelembe, és ebbe a teherautók és kamionok és beletartoztak.
Bejelentette Magyar Péter: jön a szigor az elektromos rollerekre, életkori korlátozást is bevezetnek
A szabályozás a teljesítményük alapján két csoportra osztja a járműveket: a legfeljebb 25 km/órás sebességre képes, kis teljesítményű rollereket 14 éves kortól lehet majd vezetni.
Megindul a drágulás a hazai kutakon: brutális áremelés jöhet egy héten belül a benzinnél, gázolajnál
Hetekig nem változtak az üzemanyagárak, a következő időszakban a benzin akár 10, a dízel pedig 20 forinttal is drágulhat literenként.
Rossz hír a fővárosi autósoknak: lezárják az egyik legforgalmasabb felüljárót, óriási dugók jöhetnek
Október 26. és 28. között burkolatjavítás miatt lezárják a Hungária körúti felüljáró külső sávját az M3-as autópálya bevezetője felé vezető oldalon.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







