A 2029-re befejeződő, 32 milliárd forintos fejlesztés új közlekedési kapcsolatot teremt Dél-Budán, a kivitelezés ugyanakkor éveken át tartó, jelentős forgalomkorlátozásokkal és útlezárásokkal jár majd.
Aggasztó, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (KGFB) esetén a díjbevételnél sokkal gyorsabb ütemben növekszik a kárkifizetések volumene - írja a Világgazdaság.
A díjaknak a szakértők szerint mindenképpen nőniük kellene, tavaly ugyanis már aggasztó szintre emelkedett a kárhányad a kötelező biztosításoknál. 2013-ban nem egészen 74,9 milliárd forintnyi díjbevételből 61,7 milliárd forintnyi kártérítést fizettek ki a biztosítók, ez 82 százalék fölötti kárhányadot jelent, ami mellett számos piaci szereplőnél lehetett veszteséges a kgfb-üzletág. Ez elsősorban azért rossz hír, mert a kárhányad növekedése a díjak emelkedéséhez vezethet.NEKED AJÁNLJUK
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.
FRISS HÍREK
Több friss hír
NAPTÁR
Tovább
2026. július 19. vasárnap
Emília
29. hét
EZT OLVASTAD MÁR?

Pénzcentrum | 2026. július 18. 20:27

Pénzcentrum | 2026. július 18. 19:19

Agrárszektor | 2026. július 18. 20:03




